“以前加油站改造就没法加油了,我还要跑很远才能到中石化加到油。现在好了,有了这个‘铁房子’,改造期间也能正常加油了,省了我们不少事,关键是经常在你们站加油都习惯了。”跑长途的货车司机李师傅在新华加油站加过油后不忘夸一夸“铁房子”。李师傅说的这个“铁房子”就是连云港分公司为油站防渗改造启用的撬装设备。
加油站防渗改造是2019年重点工作,工作涉及部门多,工期长、安全要求高,在防渗改造期间,加油站需要停业,特别是对大站改造,客户流失更为明显,同时存在客户消费习惯改变的可能,造成客户永久流失。
针对此现状,连云港分公司积极探索,经过多方论证,通过启用撬装设备,改造不停业,保障大站改造期间的客户消费,最大限度的保障客户需求,留住客户,保住效益。今年以来,已有4座汽柴油大站使用了撬装设备,改造期间销量超1800余吨。
“早”字当先
连云港分公司制定了周密的撬装设备使用运行方案。在启用撬装设备前,连云港分公司都会根据油站销量多少、场地大小、周边竞争程度、客户需求等现实情况,有选择地使用撬装设备。一般对日销售量超过20吨的大站且场地较大、具备外在条件的,可以启用撬装设备,对外正常提供加油服务。同时,撬装设备在加油站防渗改造过程中,不能影响施工人员、车辆的进出。
零售管理部安排专人对接撬装设备事宜,提前落实撬装站人员安排,做好对接资源,仔细调校加油机,确保质量合格、计量精准。撬装设备容量相对有限,需及时监控库存,及时补充油料,分公司二次物流人员优先满足撬装设备的用油需求,通过调整车次、补增车辆等措施,确保撬装设备供油不脱销。
“实”字当重
连云港班庄加油站是柴油万吨站,也是防渗改造中的重点站,是我司竞争最激烈区域。该站位于327国道班庄段,紧邻G25长深高速出入口,与山东临沂接壤,和临沂10站、15站相隔不足20公里,客户分流难度非常大,经统计测算,70%销量会流向山东和社会个体站。面对这一情况,分公司分管领导牵头,召集零售、基建、安全、赣榆县公司等多个部门多次到加油站实地会商,从最大程度降低销量流失的角度出发,确定应对措施、撬装设备摆放位置、现场安全管理、价格摆布、营销活动等工作。同时,积极与地方政府沟通协调,取得支持和认可,获得了政府的“准入证”。
在班庄站旧罐停止使用的同时,撬装站顺利投入运营,实现了柴油经营的“无缝接轨”,日销量20吨,保住了60%的销量规模,最大程度减少了改造流失量。班庄站也成为江苏省内首家在防渗改造中使用撬装站不间断营业的加油站。
“严”字当头
加油站防渗改造时间紧、任务重,连云港分公司根据制定的撬装设备使用运行方案要求,县区公司根据计划运营时间段,向政府部门办理相关手续并加强现场安全监管职责、基建部门衔接撬装设备、安全部门制定相关安全防控措施、零售部门做好具体业务安排及指导。通过各部门严密的分工协作,共同推进,形成合力。
在撬装设备运行后,连云港分公司将撬装站纳入到加油站管理序列,开展日常经营和安全管理检查,提升经营与安全管理水平。分公司督查队重点落实撬装站安全检查指导,严防油气超标,严格落实撬装站的接地、电器等设备管理,严肃撬装设备应急预案演练,严格检查每一个环节,确保设备安全稳定运行。
连云港分公司通过在改造期间启用撬装设备,实现客户维护,减少客户流失。已经完成改造使用撬装设备的班庄站、新罗站,通过撬装设备销量累计1225吨。目前正在改造的许庄、新华两油站,按照工期及日加油量计算,累计加油达620吨。同时撬装设备的使用,还有利于加快客户回流速度,完全停业油站,一般在复营后需要近3个月时间,基本能恢复改造前销量。而使用撬装设备,没有停业的油站,客户回流速度和销量恢复到原有水平的时间明显快于完全停业油站。
(商桂荣 徐慧 蒋祥祥)