“TH10129井,日产油上升28吨、增油23吨,说明咱们实施的‘定向注水’见效了。8月7日,西北油田采油二厂开发研究所项目评价会上,所长田亮兴奋地说。
该厂开发的是碳酸盐岩裂缝溶洞型油藏,犹如地下溶洞,因为侵蚀、地质作用,形成互不相依的独立小空间和缝隙,以往由酸压酸化造缝,把独立空间(远井储集体)进行沟通,一次施工费用平均在150万元。
如何最小投入,把这些小空间的油采出来?该厂探索创新了定向化高压注水工艺,替代酸压酸化措施,单井费用30万元左右。2018年,措施有效率百分之三十二,今年前7个月有效率百分之四十九,较酸压费用节约成本约2000万元,增油5.8万吨,新增可采储量15.2万吨。
储量定量化,高压水钻精准打通“隔壁房”
TH10339CH井因为高含水关井。但地震三定新资料显示,该井周围还有好几套储油体,旁边的油怎么能低成本采出来,让技术员一筹莫展。
该厂开发研究所组织论证会,通过储集体三维精细雕刻,液面恢复霍纳曲线,计算出储油体连通压力系数低于0.90。
“实施高压水钻,如水力切割器一样打通周边储油体,还能给油层补充能量。”针对病根,副所长袁飞宇一锤定音,制定医治措施。
今年初,分两次实施,共注水2.9万方,周围储油体压力由48.2兆帕提升至71.8兆帕。3月26日,TH10339CH开井就自喷出油,目前日产油17吨,不含水,累计增油3109吨。该井通过高压水钻成功复产,避免了注氮气作业,节约成本近百万,成为当之无愧的明星井。
截至7月,实施14井次,增油1.2万吨。
通道定量化,高压搭桥 “请来远方油”
裂缝的主要作用是油水流动通道。犹如水桶短板效应,最小的裂缝决定了油井最大的生产能力。但是如何量化裂缝通道的流动能力呢?地下六千米的裂缝到底有多宽、有多长,肉眼根本无法看见。采油二厂通过创造了液面指示曲线,有效地量化近远井通道流动能力,填补了技术空白,且为世界首发。
TH10258井,采取注水替油方式开采,注多采少,开井后液面下降快,周期生产天数40天。
对这个“困难户”,技术人员通过注水曲线,静压测试,计算出通道压差低,判定该井远端的通道裂缝闭合,导致渗流能力差,剩余油无法顺利流出来。前期,实施过酸压、酸化改造,但收效甚微。
“‘井周边的缝洞’里面有油,怎么请出来?”实施高压搭桥工艺,注入9730方后,压力快速下降至11.3兆帕,低于以前注水替油时平均25兆帕,导流通道建立。
目前,该井生产稳定,液面稳定,日产油8吨,已累计增油2194吨。
该厂针对此类井,已实施高压注水治理9井次,累计增油1.5万吨。
能量定量化,高压补充能量油流有动力
TH12235井是口无效井,相邻的TH12209CH井是口低效井。TH12235井前期常规注水,TH12209CH井无响应,技术人员判断两口井动态不连通。
去年12月,该厂召开“诸葛会”,通过三定资料分析,两口井中间有多套储油体,井间剩余油也很丰富。
“不连通是井间压差还不够,咱们主动提高油井能量,造井间压差,建立通道,让油流到TH12209CH井。”该厂总地质杜春晖说道。
同期,实施单元高压水驱工艺,对TH12235井实施高压注水,注入5000方时,压力明显回落, TH12209CH井液面由1412米涨至830米,动态上建立连通关系。目前,TH12209CH井日产油20吨,不含水,液面持续稳定于1000米附近,已累计增油1531吨。
目前,该厂已完成单元高压水驱3井次,均有效建立连通,累计增油0.6万吨。
上半年,该厂累计实施高压注水55井次,有效26井次,实现了井周、井间剩余油动用,提高了油井可采储量,周期产油提升1082吨,创造效益2578万,降低折耗1324万元。(张明江 朱春江)