11月30日晚，由中国石油管道局工程有限公司(简称管道局)承建的中俄东线天然气管道互联互通工程(唐山-宝坻)全线实现贯通，这也意味着京津冀天然气供应的“咽喉要道”打通。

该工程是国家能源局2019年天然气基础设施互联互通重点工程。项目起自唐山联络压气站，终于宝坻联络站，简称唐宝线，线路长79.5公里，管径1219毫米，设计压力10兆帕，全线采用X80M钢管。

据管道局唐宝线项目部经理侯文祥介绍，唐宝线在3000多公里的中俄东线工程中只是很短的一段，但位置关键，意义重大。随着中俄东线北段投产，俄罗斯气源将南下，同时，京津冀也迎来用气高峰。唐山到天津宝坻这段正好处在京津冀天然气供应的“咽喉处”，管道建成后，能打通俄罗斯进口气、京唐LNG等资源与华北消费市场的通道。因此，唐宝线建设工期从17个月缩短至7个月。

侯文祥说，此项工程除了工期紧，管线修建也困难重重。唐山到宝坻，人口稠密，交通发达，水网密布，对全线实施全自动焊带来极大挑战。一条近80公里的唐宝线，要穿越鱼塘、小型河流、沟渠163处，穿越在役光电缆、管道等地下障碍物141处，经过行政村101个。管线77%和在役管线并行，14%的地段需要定向穿越、机械顶管等高难度施工。涉及地方部门多，沟通协调及施工组织难度大。

自今年5月接到通知后，管道局迅速成立唐宝线项目部，围绕投产时间科学分解施工任务，建立工期滚动推进计划，详细分析施工中的难点、特殊点，把握施工主动，千方百计排除对施工有影响的因素，确保项目进度满足工期需求。

据介绍，管道局将唐宝线视为京津冀冬季保供的政治工程，集全局之力加快项目建设，先后投入管道一公司、四公司、五公司等施工建设队伍，共126个机组，大中型设备1800台套，管理及施工人员2057人。集中了全自动焊主体机组16个，连头机组39个，定向钻机组10个，顶管机组13个，资源动用量之大在国内同规模管道项目中前所未有。

工程自6月份开工以来，于9月30日实现主体焊接完工。截至11月底，全线7000多道焊口中，有5000多道焊口为“双百双评”焊口；焊接一次合格率93.1%；实现了107.03万工时安全无事故、零污染目标。(宋敏涛 何志丹)