亚马尔液化天然气公司宣布新的Arc7冰级液化天然气运输船“雅科夫·贾克尔”开始运行，这是该项目建造的第十五艘也是最后一艘Arc7冰级运输船。
“雅科夫·贾克尔”号在萨贝塔港装载了第354批液化天然气运往中国。鉴于前三条LNG生产线产能提高，以及计划推出的第四条LNG生产线，该项目的Arc7冰级船队能够运输所有生产的液化天然气。
从2020年起，15艘Arc7冰级油轮的全部出现为优化项目的西行和东行物流创造了更多的运输机会，包括更广泛地使用北海航线。
亚马尔液化天然气公司正在利用俄罗斯北极地区南坦贝斯科耶油田的油气资源，建设一座年产17.4万吨的天然气液化厂，包括3条年产5.5万吨的LNG生产线和1条年产90万吨的LNG生产线。
第一条LNG生产线于2017年第四季度投产，第二条和第三条生产线分别于2018年7月和11月投产。
赵斌 编译自 Neftegaz.RU
原文如下：
Yamal LNG received all 15 Arc7 Ice-class tankers
December 12 - Neftegaz.RU
Yamal LNG announced the operational start of the new Arc7 ice-class LNG tanker “Yakov Gakkel”, representing the fifteenth and final Arc7 ice-class tanker built specifically for the Project.
The “Yakov Gakkel” hasloaded the 354th LNG cargo in the port of Sabetta bound to China. The Project’s Arc7 ice-class fleet is capable of shipping all of the LNG produced given the increased performance of the first three LNG trains and the planned launch of Train 4.
The presence of all 15 Arc7 ice-class tankers creates additional opportunities from 2020 for optimizing the Project’s logistics both westbound and eastbound, including the more extensive use of the Northern Sea Route.
Yamal LNG is constructing a 17.4 mtpa natural gas liquefaction plant comprised of three LNG trains of 5.5 mtpa each and one LNG train of 900 thousand tons per annum, utilizing the hydrocarbon resources of the South-Tambeyskoye field in the Russian Arctic.
The first LNG Train began production in Q4 2017 and Trains 2 and 3 - in July 2018 and November 2018, respectively.
