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专利年度： 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
主要类别： 不限 闸阀 截止阀 止回阀 球阀 蝶阀 调节阀 安全阀 电磁阀 离心泵 污水泵 真空泵 自吸泵
专利号： 专利号以CN开头，如：CN201188888001.5
专利名称：  
 
备注：专利频道主要收录近年来国内外最新泵阀发明专利，仅供学习借鉴、技术参考，更多泵阀专利信息敬尽在中国泵阀制造网！
泵阀标准库
当前检索条件 公开年度：2013
专 利 号：CN201180040947.X
专利名称：具有辅助端口的阀杆  专利申请人：伊夸莱尔系统公司
摘要：一种阀杆，该阀杆可以包括辅助端口。例如空气压力计、轮胎气压监测系统传感器、温度测量仪器和单向阀的装置可以安装至辅助端口。具有辅助端口的阀杆可以用在自动轮胎充气系统中。套筒可以可平移地安装至阀杆，以便覆盖和不覆盖辅助端口。..
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专 利 号：CN201180039894.X
专利名称：青光眼阀、用于容纳青光眼阀的壳体和包含该阀和/或该壳体的青光眼引流装置  专利申请人：南洋理工大学;新加坡保健服务集团有限公司
摘要：本发明的各实施方式涉及一种青光眼阀、用于容纳所述青光眼阀的壳体和包含所述青光眼阀和/或所述壳体的青光眼引流装置。所述阀包括具有进口和出口的流道，以及连接至流道出口的阀件。所述阀件可以由可降解的聚合物或可降解的聚合物和不可降解的聚合物的组合形成。本发明的各实施方式涉及一种青光眼阀，所述阀具有第一流道。所述第一流道的内部可以被可降解的聚合物涂布，这样在使用中，所述聚合物降解使更大量的流体流经所述流道。在某些实施方式中，所述阀包括第二流道，所述第二流道..
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专 利 号：CN201180039845.6
专利名称：具有喷射阀的发动机  专利申请人：奥迪股份公司
摘要：本发明涉及一种用于机动车的发动机，所述发动机具有至少一个汽缸，所述至少一个汽缸配置有用于将燃料直接喷射到汽缸的燃烧室中的喷射阀（14），其中，所述喷射阀（14）被接纳在所述发动机的汽缸盖（10）的接纳口（12）中并且由支撑元件（20）保持在所述接纳口（12）中，其特征在于：所述支撑元件（20）通过第一形状锁合元件（24）的形状锁合的接合而在所述喷射阀（14）上转动位置固定并且通过第二形状锁合元件（34）的形状锁合的接合而在所述汽缸盖（10）上转动位置固定。这种支撑元件..
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专 利 号：CN201180039828.2
专利名称：使用换能装置旁通阀进行兰金循环冷凝器压力控制  专利申请人：康明斯知识产权公司
摘要：本公开提供了一种废热回收系统及方法，其中通过使工作流体改道不流入兰金循环(RC)系统的换能装置的入口来调整WHR系统的RC系统内的压力。在该系统中，可控旁通阀的入口以流体的方式结合到所述RC系统的换能装置的上游的工作流体路径，所述旁通阀的出口以流体的方式结合到所述RC系统的所述冷凝器的上游的工作流体路径，以使得通过所述旁通阀的工作流体旁路所述换能装置，并增加冷凝器中的压力。控制器确定所述工作流体的温度和压力，并控制所述旁通阀以调整所述冷凝器中的压力。..
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专 利 号：CN201180039820.6
专利名称：阀、特别是液压活塞泵的阀  专利申请人：罗伯特·博世有限公司
摘要：本发明涉及一种阀(10)，特别是液压活塞泵的阀，其带有在其中构造有阀孔(14)且具有前侧(24)和后侧(26)的阀座(12)、布置在所述阀座(12)的前侧(24)上用于以选择的方式打开和关闭所述阀孔(14)的阀关闭体(18)和相对于所述阀座(12)保持所述阀关闭体(18)的定位件(20)，所述定位件(20)布置在所述阀座(12)的后侧(26)上并且穿过所述阀孔(14)与所述阀关闭体(18)相连接。..
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专 利 号：CN201180038851.X
专利名称：用于控制飞行器舱室的内部压力的阀  专利申请人：北方微机股份公司
摘要：本发明涉及用于控制飞行器舱室的内部压力p的阀(10)，包括第一阀瓣(11)和第二阀瓣(12)，其中这些阀瓣(11,12)控制经过位于该阀(10)的限位件的开口(15)的在环境和该舱室之间的改变压力的流体流(L)。为增加流体流入量，根据本发明，至少一个所述阀瓣(11,12)在流入位置上可相对于所述开口(15)朝向环境来调节，从而增大用于所述空气流(L)的阀瓣(11,12)迎流面。此外，根据本发明，至少其中一个所述阀瓣(11,12)具有闭合机构(21)，该闭合机构减小先前在流入过程中已流入的流体流出。根据本发明..
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专 利 号：CN201180038846.9
专利名称：用于流体管道连接器的截流阀  专利申请人：诺信公司
摘要：一种用于流体管道连接器的截流阀，具有壳体和位于该壳体内的一体形成截流阀。一体形成截流阀具有弹簧区域，该弹簧区域限定内腔和在一个端部或两个端部上的密封部件。弹簧区域在一体形成截流阀的外表面与内表面之间限定一个或多个流体路径。弹簧区域可以被形成为螺旋盘管或有窗孔的管。密封部件提供壳体与一体形成截流阀之间的不透流体密封。..
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专 利 号：CN201180038785.6
专利名称：燃气阀单元  专利申请人：BSH博世和西门子家用电器有限公司
摘要：本发明涉及一种燃气阀单元，用于调整输送到燃气设备、尤其燃气炊具的燃气燃烧器的燃气体积流，其中该燃气阀单元具有至少两个通-断-阀门（4.1-4.5），其中所述至少两个通-断-阀门（4.1-4.5）通过两个磁有效的物体（6.1,6.2）、尤其永久磁铁相对于所述通-断-阀门的运动操纵。..
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专 利 号：CN201180038782.2
专利名称：燃气阀单元  专利申请人：BSH博世和西门子家用电器有限公司
摘要：本发明涉及一种燃气阀单元，用于调整输送到燃气设备、尤其燃气炊具的燃气燃烧器的燃气体积流，其中该燃气阀单元具有许多通-断-阀门（4），其中所述通-断-阀门（4）的数量可以通过至少一磁有效的物体（6）、尤其永久磁铁（6）相对于通-断-阀门（4）的运动添加地接通。..
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专 利 号：CN201180038766.3
专利名称：多管式无阀脉冲爆震发动机  专利申请人：益班修科技股份有限公司
摘要：本发明揭示一种无阀多管式脉冲爆震发动机，其包括多个爆震管，其中每一爆震管包括一独立的排放出口，且所述多个爆震管在一共享空气/燃油混合物进气口互相连接。于所揭示的发动机中，一空气与燃油混合物在所述爆震管内同时爆震，以及，所述共享空气/燃油混合物进气口将多个逆冲击波导入彼此，有效使用空气/燃油混合物爆震引起的背压作为彼此的反应表面，并有效降低移往上游的回流冲击波的效应，因而使背压最小化。所述爆震管可为非线性，并可具有独立的排放口。所述独立的排放口可耦接..
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