本发明涉及柴油机安全保护技术领域，公开一种用于电磁阀未被驱动时段进行线路故障侦测的方法，采用柴油机上安装的电磁阀线圈V1与主控模块内部电阻R1构成的分压电路，将分压信号传输至比较器，比较器输出的信号通过光耦4N25进行光电传输至STATE点电位；当安全保护控制器未驱动电磁阀工作，且电磁阀线圈V1及供电回路未出现中断时，STATE点电位为5V；当安全保护控制器未驱动电磁阀工作，且电磁阀线圈V1及供电回路出现中断时，STATE点电位为0V；本发明能够智能的对一些电磁阀未被驱动时段进行线路故障侦测故障的监控与报警，实现柴油机在异常情况下的自动紧急停车保护，提高柴油机系统运行安全型、可靠性及控制精度。