11月29日，张家港富瑞阀门有限公司（以下简称：富瑞阀门）采取多项有力举措，保障首次批量多品种、多规格液氢用阀门顺利交付。公司设计制造的DN25~DN50液氢用紧急切断阀、DN15~DN100液氢用截止阀共计121套液氢用阀门满足各项出厂前的产品品控标准并通过了.. [查看详情]

11月29日，张家港富瑞阀门有限公司（以下简称：富瑞阀门）采取多项有力举措，保障首次批量多品种、多规格液氢用阀门顺利交付。公司设计制造的DN25~DN50液氢用紧急切断阀、DN15~DN100液氢用截止阀共计121套液氢用阀门满足各项出厂前的产品品控标准并通过了客户指定的第三方监检，发往项目现场。富.. [查看详情]

近期，富瑞阀门自主研发的多种规格液氢用低温止回阀、液氢用低温紧急切断阀、液氢用低温截止阀顺利通过特种设备型式试验并取得中国特种设备检测研究院颁发的特种设备型式试验证书，标志着公司迈入了液氢用阀门研发创新项目成果的新阶段，在液氢用各类阀门领域国产化走出里程碑的一步.. [查看详情]

近期，富瑞阀门自主研发的多种规格液氢用低温止回阀、液氢用低温紧急切断阀、液氢用低温截止阀顺利通过特种设备型式试验并取得中国特种设备检测研究院颁发的特种设备型式试验证书，标志着公司迈入了液氢用阀门研发创新项目成果的新阶段，在液氢用各类阀门领域国产化走出里程碑的一步，实现了公司发展的新突破、新机遇。FU.. [查看详情]

目前，车载储氢系统成为氢能车大规模商用的重要突破口，量产氢能车采用的高压气态储氢系统中，罐体材料和碳纤维原料都已实现国产化，但阀门尤其是瓶口阀、减压阀依然是“卡脖子”环节，国内瓶口阀市场外资品牌占有量在 75% 以上。国内氢能要实现规模化发展，必然要打破氢用阀门技术“短板”问题。 [查看详情]

由于氢分子小、易渗透、易逃逸的特性，阀门作为开闭气态或液态氢管路、控制流向、调节和控制输送参数（温度、压力、流量等）的重要组件，是氢能产业链上必不可少的组件及零部件产品，对阀门的材料、结构及强度、密封性、安全性等都提出严苛的开发要求。 [查看详情]

11月1日，中国通用机械工业协会批准的《氢用低温阀门通用试验方法》、《高压氢气阀门安全要求和测试方法》、《氢用低温阀门通用技术规范》等氢用阀门团体标准将正式实施。这些标准，填补了我国氢用阀门产品在功能安全性与检测评价方面标准的空白。事实上，目前国内整个氢能产业链中大部分核心产品已完成国产替代，氢能阀.. [查看详情]

中国卡车网2022年10月20日获悉，由中国通用机械工业协会批准的《氢用低温阀门通用试验方法》、《高压氢气阀门安全要求和测试方法》、《氢用低温阀门通用技术规范》等多项最新氢用阀门团体标准正式发布，并于2022年11月1日起实施，填补我国氢用阀门产品在功能安全性与检测评价方面标准的空白。以上团体标准，.. [查看详情]

8月18日电，江苏神通近期接受机构调研时表示，氢能源方面，公司引进了专业团队成立了独立的子公司，主要产品是面向70-90兆帕工况的高压氢用阀门，产品包括从制氢到储氢，运氢到加氢站用到的阀门。目前这个项目已具备小批量供货的能力，现在该子公司正在开展新一轮融资规划，.. [查看详情]

“为什么我们的核心产品总是先进口再国产化？为什么进口氢能管阀件的市占率超过80%，享受氢能市场的第一波红利？”在2021高工氢电年会上，神通新能源总经理孙明民现场发表演讲时发出这一灵魂拷问。 孙明民指出，国外在氢能管阀件的研发上有相对超前的基础研究（比如材料好、工艺研究领先、密封理论领先）.. [查看详情]

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