截至4月17日，云南成品油管网今年累计输送油品94万吨，历史累计输送油品309万吨，首次突破300万吨大关。云南成品油管网增输有效解决了该地区陆路运力有限的问题，在长输管道增输上量空间逐渐收窄的情况下，打开了新的优化空间。

云南成品油管道是云南炼厂的后路配套工程，包括安宁—保山段、安宁—蒙自段 、安宁—曲靖段和昆明支线“三干一支”，全长近1000公里，年输送能力达721万吨，分别辐射滇西、滇东南及滇东北地区，担负着入境原油在云南石化加工后的输送任务，对西南地区整体物流优化具有重要意义。

2017年9月，安保线率先进油，云南管网投运，但受管线投运不同步、储运设施不完善、产品结构不匹配等因素影响，当年仅完成管输量27万吨。

2018年8月，随着最后一条昆明支线进油，云南管网“三干一支”全线投运，云南成品油运输正式进入管输时代，全年完成管输187万吨。

西北销售云南分公司按照管道“调结构、稳规模、提质量”工作思路，依托管网布局优势，借助云南销售扩销上量时机，靠实工作措施，全力推进云南管网增输上量。

按照管道为主、公路为辅、铁路补充的运行思路，西北销售云南分公司统筹安排云南地区“公铁管”联动优化运行，结合沿线市场需求，优先实施管道配送，尽量减少公路铁路配送。同时，这个分公司协调云南石化生产高富余度指标油品，降低管输油品质量不合格风险，为管道有序运行提供了品质保障。

为优化管输批次，这个分公司结合管道输送工艺及分输库库容结构，实施“小批量、多批次”输送方式，依据云南地区成品油消费特点，合理调剂安宁首站库存涨降，多次完成管存结构调整，促进计划编排充分贴合沿线市场，做到了进线和销售节奏的高效匹配。

在安曲线增输上量的基础上，这个分公司推进云贵跨区配送工作，管道配置贵州量由2018年月均0.13万吨增至1万吨。依托云南省内国ⅥB封闭运行优势，加大安保线和安蒙线中石化资源串换力度，减少铁路配送的同时提高管道配置占比。通过努力云南销售管网配置占比同比提升23百分点，有效降低了运输成本。（记者黄海 通讯员冯大鹏 杨晓昕）