近日，平潭及闽江口水资源配置工程“一闸三线”最后一根跨海管道开始铺设，预计7月底前完成海管铺设任务，10月份具备通水条件。

平潭及闽江口水资源配置工程“一闸三线”列入全国172项重大水利工程之一，总投资61.6亿元，是福建“大水网”骨干工程。工程分为福州段和平潭段，其中，平潭段为“一闸三线”中的莒口库区引水至福清平潭输水工程的一部分，起于福清市小山东入海点，终于平潭三十六脚湖，全长约13.5公里，设计引水流量为8.8m3/s(约75万吨/日)，投资估算约为7.04亿元。

跨海管道由4根管径1200mm的钢管并列组成，单管总长4.2千米，是重要的控制性节点工程，也是整个项目施工难度最大的节点工程。该项目横跨世界三大风口——平潭海坛海峡，常年风力在6级以上，对施工定位要求高，又处航运交通要道，对施工安全要求高。由于海上作业窗口期短，自2020年5月项目开工以来，各参建单位克服不利海况和地质条件等重重困难，精心组织，周密安排，全力应对，按照24小时轮班作业的施工节奏加紧推进。目前，该项目已经进入最后一根管道收尾冲刺阶段，较原计划提前了近3个月。

平潭属严重缺水地区，岛内水源主要依托岛外调水。去年以来，福建遭遇罕见的冬春连旱，平潭依靠的岛外调水工程受福清龙田水厂、福清核电分流限制，入岛水量严重不足，目前，岛内唯一水源——三十六脚湖库容仅剩270万方，低于死库容430万方，全区已经长时间处于“分区、限压、分时段供水”的应急供水保障状态，日均供水仅为7万吨。

“一闸三线”是彻底解决平潭经济社会用水需求的根本途径，项目早建成、早通水，对平潭综合实验区“一岛两窗三区”发展建设具有极其重要的意义。目前，各参建单位正在抓紧推进工程建设，力争2021年10月份具备通水条件，届时，彻底解决平潭综合实验区经济社会发展、生态环境改善面临的水资源瓶颈问题。