3月10日，上海石化芳烃部部分装置相继停车，拉开了该公司历史上最大规模的大修改造序幕。此次大修改造涉及六成以上装置和大量公用工程，以及数十个技改项目，以重点解决制约长周期稳定运行的瓶颈。

据了解，此次大修改造的一个显著特点就是任务重，要对建厂以来30多年、甚至40多年来从未检修过的公用工程系统（如燃料、水、电、汽等管线）、火炬系统进行全面检修。与此同时，对炉效率较低的裂解炉等实施节能改造，解决装置老、能耗大等问题；对乙二醇装置等进行优化改造，提升装置高附加值产品生产能力。

另一个显著特点就是难度高。一方面，要完成乙烯装置主体控制室的搬迁。这种大型控制室整体搬场的情况，该公司历史上不曾有过。在老控制室停车，在新控制室开车，这一高难度任务，是对此次大修的严峻挑战。另一方面，要解决乙烯装置老区新区公用工程的历史遗留问题。老区已运行30年，新区运行20年。在以往的大修中，要么老区大修，要么新区大修，双方共用的公用工程，没有机会大修过。此次大修，新老区将有一个同停20天的过程，即在老区大修过程中，当出现“窗口期”，新区即刻投入大修。待新老区共用的瓶颈解决后，新区率先结束大修争分夺秒投入开车。这种不同步的停车大修方式，极具挑战性。

为打好大修改造攻坚战，上海石化相关单位和部门从去年开始就制订计划，并于日前召开动员会，要求全面管控“安全、环保、进度、质量、成本”，高质量完成大修改造任务，以开车一次成功，向建党100周年献礼。

（胡拥军）