深圳市14号线共建管廊项目“井冈山号”大盾构机顺利始发

11月10日，深圳市14号线共建管廊项目“井冈山号”大盾构机在13号综合井顺利始发，标志着该项目全面进入盾构区间施工阶段。

深圳轨道交通14号线共建管廊1标三工区由中铁南方管理、中铁四局集团承建，共4个综合井5个区间施工任务，全长5120米，综合管廊区间均为圆形隧道，综合井采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工。此次始发的是直径8.83米的土压平衡盾构机，区间掘进地质主要为中、微风化角岩，最小转弯半径为450m，最大纵坡为35‰，地层强度高，掘进难度大。

根据现场施工情况，此次盾构机始发采用“三阶段”分体始发。为确保盾构机顺利始发，项目部科学组织、精心安排，多次组织专家进行方案论证，倒排工期，责任到人，大力开展“决战决胜四季度”劳动竞赛，并根据12号综合井盾构掘进过程积累的经验,在接下来的掘进过程中，加强出土量实时监控、盾尾间隙、地表监控测量等，积极应用信息化手段及时调整技术参数，动态把握施工进程，确保盾构机安全、平稳、高效施工。

据悉，深圳市14号线共建管廊工程建成后，将有效承接工程周边110千伏及以上电力电缆、通信线缆、给水管、再生水管及天然气管道等各类地下管线，对提升城市基础设施现代化水平、增强区域综合承载能力、保障城市可持续发展具有十分重要意义。（通讯员 王永飞 卢伟）