概述

全扬程泵是指功率曲线有最大值，所选原动机功率超过该值，则泵在全扬程范围内运行时，不会出现过载问题，也称无过载特性。这种特性对低比转速泵，尤其是对低比转速井泵(深井潜水泵和深井泵)具有重要意义。因为低比转速泵通常随流量增加功率一直增加，即在零扬程时，功率最大。而井泵启动过程开始为零扬程，而后扬程随水位增高而增加，也就是该泵在启动或低扬程范围运行时，功率最大。除非选过大容量的电机，否则会有过载烧坏电机的危险，徜若低比转速泵有无过载功率特性，则可减少电机容量，且不会烧毁电机。

无过载轴功率特性和几何参数的关系

什么低比转速泵随着流量增加功率曲线不断上升呢?设u_ul=0时，泵的理论扬程和输人水力功率可以写成

欲实现这种功率特性，叶片角β＜90°,通常使用的叶片角也都小于90°。但如果不是角β₂很小随着流量增加，泵扬程下降，不足以抵消流量的增加对功率的影响(功率为扬程和流量之积)，功率曲线依然是不断上升，到很大流量处才会出现最大值(极值)。只有选择的β₂角很小时，随着流量增加，扬程下降对功率的影响比流量增加的影响大，才有可能使功率曲线提前出现极值。现研究当}a为多大时，功率曲线才能出现极值。功率对流量取导数，并令

功率为最大值时的流量为

将代替式（10——2）中的Q_t，则得最大输入水力功率

最大轴功率

H_t=0时的最大流量。由式(10-1)得

与式〔10一3)比较可知，出现最大功率的流量等于零扬程时最大流景之半，即在零流量和最大流量的中间。