|
序号
|
工序名称
|
工序内容
|
定位基准
|
夹紧方法
|
|
1
|
车
|
车一端法兰，外圆和止口。
|
另一端法兰外圆表面
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
2
|
车
|
车另一端法兰外圆、止口
|
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
3
|
车
|
粗车中法兰端面，外圆，车镶密封圈槽或堆焊基面
|
端法兰外圆及端面定位
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
4
|
|
装压密封圈（或堆焊密封面）
|
|
|
|
5
|
车
|
精车密封面及中法兰
|
以端法兰外圆及端面
|
|
|
6
|
钻
|
钻中法兰螺栓孔
|
|
|
|
7
|
钻
|
钻端法兰螺栓孔
|
|
|
该方案具有夹具简单，加工范围大，但由于工序分散，安装次数多，定位误差较大。
[pageb）另外一加工方案是首先在一次安装下加工出中法兰和密封面部位，（堆焊基面和镶密封圈槽）然后再以中法兰定位精加工密封面。具体加工过程如下
|
序号
|
工序名称
|
工序内容
|
定位基准
|
夹紧方法
|
|
1
|
车
|
车中法兰端面，外圆和止口，车镶密封圈槽或堆焊基面
|
三颈部外圆表面
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
2
|
车
|
车两端法兰端面，外圆
|
中法兰端面止口
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
3
|
钳
|
装压密封圈或堆焊密封面
|
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
4
|
车
|
精车密封面
|
中法兰端面，止口
|
|
|
5
|
钻
|
钻中法兰螺栓孔并攻丝
|
|
|
|
6
|
钻
|
钻端法兰螺栓孔并攻丝
|
|
|
1、球阀阀体的加工
大部分球阀属于侧装式，整个阀体中腔由左右二部分组成，其中右阀体结构较复杂。它具有精度较高的镶阀座孔，其侧面有装夜工杆的填料孔。
其加工过程为：
|
序号
|
工序名称
|
工序内容
|
定位基准
|
夹紧方法
|
|
1
|
车
|
车小端法兰端面，外圆及背面
|
大端法兰外圆
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
2
|
车
|
车大端法兰端面，内孔，止口，及阀座孔
|
小法兰端面外圆
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
3
|
车
|
车侧端法兰端面、钻孔、车填料孔
|
大法兰端面外圆
|
三爪夹盘找正夹紧
|
|
4
|
钳
|
划法兰中心线
|
|
|
|
5
|
钻
|
钻小法兰螺栓孔
|
|
|
|
6
|
钻
|
钻大法兰螺栓孔并攻丝
|
|
|
