由于对上海标一阀门维修和检修的观念和设备缺乏,目前在国内只有核电站能够基本做到在每次停机检修期间对所有的标一 都进行检修。坏了再修是一种无保养性维修,这对于全套设备的安全运转和阀门的使用寿命都是极为不利的,其潜在的紧急停机事故的危险性极大,由此造成的损失也是巨大的。

长期以来,国内的大多数行业是以新换旧,把换下的阀门当废品扔掉或卖掉.特别是多用带法兰盘阀门的行业.而对换下的高压、高温、大阀门想修,但不知道怎样修。多数还停留在手工修理阶段。

可以说中国的阀门维修业中,浪费与可获得的效益都是巨大的。 

标一阀门维护的小知识: 

1、使用维护的目的,在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。

2、阀杆螺纹,经常与阀杆螺母摩擦,要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉,起润滑作用 

3、不经常启闭的阀门,也要定期转动手轮,对阀杆螺纹添加润滑剂,以防咬住。 

4、室外阀门,要对阀杆加保护套,以防雨、雪、尘土锈污。

5、如阀门系机械待动,要按时对变速箱添加润滑油。 

6、要经常保持阀门的清洁。

7、要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落,要配齐、不能凑合使用,否则会磨园阀杆上部的四方,逐渐失去配合可靠性,乃至不能开动。

8、不要依靠阀门支持其它重物,不要在阀门上站立。 

9、阀杆,特别是螺纹部分,要经常擦拭,对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的,因为尘土中含有硬杂物,容易磨损螺纹和阀杆表面,影响使用寿命。

某电站每年要修上万个汽机阀门和旁路阀门。电厂只有1台1992年从德国进el的研磨机,其余都是手工操作,不仅效率低下,而且精度达不到要求。

而旁路高压减压阀泄漏,电厂却无法修理.送到上海维修效果也不理想。最近的几年,随着各个单位逐渐开始独立经济核算,降低成本,从管理人员到一线的维修工人都逐渐的意识到了维护保养阀门的重要性,因为这方面所能节省的资金是极为可观的。

然而这里的修阀门并不是指简简单单的修理,还要包括采用正确的修理方法和优良的研磨修复设备。