引言

发电企业的输灰系统目前大都采用气力除灰替代传统的水利除灰。气力除灰方式与传统的水力除灰及其他除灰方式相比具有很多优点，一是节省大量冲灰水；二是有利于粉煤灰的综合利用；三是减少灰场占地等。但同时气力除灰系统远比水力除灰系统复杂，在运行中，经常会出现输灰困难等问题，这样对设备、运行和维护人员要求也高。大唐安徽淮南田家庵发电厂两台2×320MW燃煤机组，采用的是气力除灰方式，两台机组分别为：A炉采用的是下引式浓相栓流式技术，B炉采用的是上引式正压流态化技术。现就该厂A炉的下引式气力输送系统中的堵管现象进行分析原因和处理办法的讨论。

1气力除灰系统设计情况

A炉气力除灰系统采用下引式浓相栓流式技术，电袋除尘器分一个电场和两个袋区共3个单元，每个单元共设8只仓泵。一单元仓泵按除尘器分为A、B两侧，分别单独使用1根出料管，各输送至A、B炉两个灰库运行；二、三单元仓泵并联为1根出料管输送至A炉灰库交替运行，即二单元输送循环周期完毕后，三单元开始运行，反之三单元输送循环周期结束后，二单元开始运行。

2工作过程

2.1进料过程 

先将排气阀打开然后进料阀打开，仓泵内无压力，干灰进入仓泵。当进料时间达到设定值时，进料阀和排气阀依次关闭，进料结束。或当仓泵内的灰位高至仓泵料位计探头时，料位计发出料满信号，通过控制系统自动关闭进料阀，排气阀，进料结束。

2.2充气过程 

当进料过程结束后，进料圆顶阀的密封气源打开，对圆顶阀的气囊进行充压（一般密封压力为0.55MPa以上），防止输送过程发生漏气、漏灰，增加输送的压力。

2.3输送过程 

当气囊的充压结束后，输送气阀门打开，补气阀打开，压缩空气（达到0.55MPa系统启动）通过补气管、节流孔板均匀的进入仓泵和管道，同时输送压力逐渐升高（上限为0.3MPa），干灰颗粒被压缩空气推动输送至灰库。当仓泵内的干灰输送渐渐减少后，出料管内的压力逐步降低，直到压力降低至下限值0.03MPa时，输送阶段结束，系统重新开启进料阀，进行进料过程，循环往复。

2.4吹扫过程

进气阀仍然保持在开启状态，吹扫仓泵及出料管内的残余灰，以便于下次输送更顺畅，即吹扫过程就是对输送过程的补充。吹扫过程按时间设定，吹扫结束后，关闭进气阀，然后进料圆顶阀卸掉气囊的密封压力，仓泵恢复到进料的状态。（A机组气力除灰系统一般设定为手动吹扫，根据现场运行状态进行吹扫，因吹扫次数太多也会加剧管道的磨损）

①手动插板门；②进料圆顶阀；③排气圆顶阀；④仓泵本体；⑤补气阀及管道；⑥主进气阀组；⑦助吹阀；⑧补气装置；⑨出料阀

图 1

3堵管的原因分析

根据现场运行情况分析来看，造成气力输灰系统堵塞的原因大致分为两类：

①系统及内因造成的堵塞。

②系统及外因造成的堵塞。下面，就这两种原因的形成进行详细的分析：

3.1系统内因造成的堵塞 

多数为设计时的煤种和实际煤种所产生的干灰密度以及干灰的粒径不同造成的。其次因为实际运行中吹灰的次数和运行工况的调整有一定关系。这里不详细介绍。主要讲系统外因造成的堵塞和解决办法。

3.2系统外因造成的堵塞

①系统参数设定的影响。输灰母管输送上、下限压力一般设定为0.01MPa，设置过高，会导致输灰管内部每次输送完成后都有残余干灰沉积，对下一次走料造成影响，必须加长吹扫时间才可能避免或减小影响程度。

②气源压力低，气量不足，使灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。主要体现在，空压机故障，管道有漏气点，供气阀故障，未能全开，造成气源不足，主要查看就地气源压力与上位机压力是否相对应。

③另外仓泵的补气管逆止阀损坏，主管的补气阀漏会造成输送气母管堵塞，气量明显不足，这时走料将会非常困难，堵管现象明显；支管的补气阀漏会造成倒灰进单台仓泵的补气管，使得补气管堵塞，气量减小，影响或延迟走料，一旦支管堵塞超3支以上，可能就会造成走料困难，形成堵管。进料和排气圆顶阀如果内漏，会造成走料时压力泄漏，气量不足，可能造成堵管。

④气源带油、带水造成堵管。气源带油带水的主要原因是空压机油气分离器滤网损坏或堵塞，造成气源大量带油；气源带水，主要原因是冷干机损坏，故障，或者干燥剂未进行定期更换，会造成空气中含水量增大，使得干灰变潮湿，结块造成堵塞。

⑤沉降灰的影响。沉降灰是指烟气经过未投运的电除尘器时，一部分重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰。（一般形成在锅炉点火阶段或停炉后灰斗内的淤灰）锅炉点火阶段未燃尽的煤粉进入除沉降的灰和电除尘器故障停运（或随机组停运） 时灰斗未排空即停止气力输送残留在灰斗的灰。沉降灰一般颗粒粗大，表面很粗糙，容易结块，是造成走料时堵管的原因之一。

4对策

①系统参数的设定相当重要，由设计单位针对每台机组的实际情况，实际的干灰输送量，煤种，燃烧方式，锅炉负荷等等因素而设计出最合理的范围区间。过大容易造成干灰沉积形成堵管现象，过小影响走料的时间，走料周期过长会造成料位逐渐升高。

②加强对空压机系统的检查、保养和消缺，避免空压机系统的长时间停运，对油气分离器定期更换，做好记录。并且对输送气的各个阀门加强检查；对冷干机系统也要定期的保养维护，定期排污，对干燥剂定期抽查，发现有异常情况及时更换。

③对仓泵的补气阀定期进行检查，加强巡检的次数，发现个别支管的故障及时的处理，避免事态扩大造成堵管。每次机组停备期间都必须检查逆止阀芯，发现有异常现象的及时地更换；对进料和排气圆顶阀也是一样，发现缺陷第一时间进行消除，防止造成走料困难。

④根据运行参数和煤质的变化，适当的调整仓泵运行时进料的时间，减少输送的灰气比，参照设计单位的理论，如果气源允许的情况下，可调整节流孔板的大小，或者增加管道上的助吹装置，来提高干灰的输送速度，减少堵管