5月1日，我国首台国产主轴承再制造盾构CT006H在中铁隧道集团负责施工的合肥轨道交通三号线2标项目紫云路站左线顺利始发，标志着我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后，首次执行地下掘进任务。新站区等区域，为西南东北走向线路该线路建成后，将对进一步完善合肥轨道交通网络，更好地服务合肥经济发展，提升合肥市民交通出行的幸福指数。 [查看详情]

3月25日，由北京盾构工程协会、中船重型装备有限公司、北京市市政四建设工程有限责任公司合作完成的“中建二号”再制造盾构机成功下线，并将于近日解体运抵吉林省长春市进行地下盾构施工。据了解，该机已出厂12年之久、累计掘进达4.4公里。这台三菱盾构机经再制造后各项性能均达到或超出原出厂时的标准，较重新采购一台同型号新机节约1000多万元。 [查看详情]

科技日报讯继永磁动力技术成功应用于高铁、风电、空调、新能源汽车等领域后，中车株洲电机公司又一次在全球首次将永磁技术成功运用于大型机械重工领域——全球首套盾构机永磁同步电机研制成功，并顺利交付客户，开始装载试运行。这标志着中车株洲电机公司在盾构机永磁驱动技术领域已达国际领先地位。运用这项技术，实现大幅节能的同时，可有效提升盾构机整体效能。 [查看详情]