1. 全国钢材社会库存开始回升，建材库存上升速度明显加快，板材库存下降速度有所加快 目前全国钢材社会库存在连续10周下降后开始回升。据兰格钢铁网监测数据显示：2023年12月22日，全国钢材社会库存指数为89.7点，比上周上升.. [查看详情]

2023年第28周（2023.7.10-7.14）兰格钢铁全国绝对价格指数为4095元，较上周下降0.1%，较去年同期下降4.9%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3890元，较上周下降0.3%，较去年同期下降5.9%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4080元，较上.. [查看详情]

2023年第27周（2023.7.3-7.7）兰格钢铁全国绝对价格指数为4107元，与上周持平，较去年同期下降9.9%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3911元，较上周下降0.1%，较去年同期下降10.3%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4087元，较上周上升0... [查看详情]

2023年第24周（2023.6.12-6.16）兰格钢铁全国绝对价格指数为4117元，较上周上升0.8%，较去年同期下降17.3%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3929元，较上周上升1.0%，较去年同期下降17.1%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4082元，.. [查看详情]

目前根据上汽大通发布的信息显示，7月份上汽大通销量达15088辆，同比大涨31%；海外市场畅销4715辆，同比劲增130%。作为在全球多地备受欢迎的上汽大通皮卡，则在7月售出2,660台，在市场淡季仍然销量同比上涨高达8%。上汽大通能够取得这样的成绩，对于许多了解皮卡行业的人来说并不意外。上汽大通自.. [查看详情]

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2021年第29周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格震荡拉涨，与上周相比，上涨品种有所增加，持平品种有所减少，下跌品种略有减少。其中40个品种上涨，较上周增加10种；.. [查看详情]

往年的三季度，通常都是汽车轴承需求的淡季。今年从6月份开始，随着市场需求的不断增长，瓦轴高端汽车轴承瓦房店分公司主营业务收入实现了翻番，生产呈现了淡季不淡、市场需求不断增长的喜人局面。 面对旺盛的市场需求，分公司各条产线均进入 [查看详情]

四季度以来，地处青海石油格尔木分公司大柴旦地区的三片区各站点迎来销售淡季，工矿企业陆续停工，旅游旺季已然离去，面对增量万分困难的窘境，三片区积极采取措施，通过会议动员统一思想，加强加油站现场服务督导，将“三个一切”（一切为了经营、一切服务经营、一切保障经营）落实落地，确保片区经营工作“三不降 [查看详情]

截至目前，四川销售广安分公司汽柴油零售总量同比增长5%，并提前完成全年批发任务。 广安市成品油市场规模有限，易受不稳定因素影响。通常上半年的销售任务容易完成，第三、四季度则是波动期。广安的支柱产业是农业和旅游业。7月、8月和“十一”黄金周是旅游旺季。而在进入旅游淡季后， [查看详情]

10月中旬，巴陵石化召开季度经济活动分析会，提出“满产快销，调优结构，顺价推价，压低成本，降低库存”运作策略，应对国际贸易摩擦和全球经济增长放缓多方因素叠加导致市场需求萎靡给生产经营带来的严峻挑战，充分挖掘降本增效潜力，冲刺年度生产经营目标。紧盯市场，确保满负荷运行。该公司合理安排装置小修计划，在 [查看详情]

阳江石油紧贴市场，精心组织，以客户为抓手，向市场要销量，在水上进入南海休渔期后，扬长避短，主动开拓新客户提升销量，在淡季创造销售行情。 [查看详情]

今年前九个月，国内动力煤价格呈现“淡季不淡、旺季不旺”的特点，以往4月中旬至6月中旬，本是传统需求淡季，国内动力煤价格却开启上涨模式，一度升破700元/吨。此后，步入需求旺季，动力煤市场却有所降温，徘徊在680元/吨。非电力行业的需求提升以及贸易商持有库存能力增强对今年动力煤市场形成了长期支撑;同时，由于运力受阻以及终点电厂高库存政策等因素，有效地控制动力煤旺季的市.. [查看详情]

国家能源局7月30日发布会显示，煤、电、气消费量都呈现淡季不淡的特征。 消费增速加快叠加价格回升，带动能源行业效益好转，油气开采业利润增幅最高，实现利润约696亿元，同比增长2.6倍。 [查看详情]

5月22日，国家发改委和国家市场监管总局发布通知，称将加强煤炭市场监管，严厉打击违法违规炒作煤价、囤积居奇等行为，欢迎社会各界积极参与监督，对违法违规行为进行举报，并公布了举报电话和邮箱。受此消息影响，5月23日煤炭市场出现“期股双杀”——动力煤期货主力合约罕见跌停，焦煤、焦炭期货主力合约跌幅超4%，兖州煤业、山西焦化、中国神华等煤炭个股重挫。 [查看详情]

随着国家重要文件的出台，以及努力培育天然气为主体能源的决心，我国LNG(液化天然气)行业的发现也不断显现曙光。从外部分析，未来相当长的一个时期内，全球LNG资源市场供给将相对充足，为我国进口LNG业务奠定了良好的资源来源和价格基础。有研究表明，在未来十年，我国进口LNG业务仍将蓬勃发展，预计在2028年前后将超过日本成为全球第一大LNG进口国。 [查看详情]