崇明岛—长兴岛—浦东新区五号沟LNG站管道工程目前已全线贯通

经过七年前期策划、三年工程建设，上海市天然气主干管网崇明岛—长兴岛—浦东新区五号沟LNG站管道工程目前已全线贯通。

工程江底隧道段全长约15.2公里，分为A线和B线，待管线安装完成后，这条“大动脉”将为实现长三角区域主干管网“互连互通”奠定基础，并结束长兴岛无管道输送燃气的历史。

A线线段从长兴岛至崇明岛长约8.237公里。B线线段从浦东新区五号沟至长兴岛，长约6.931公里。值得一提的是，A线8.237公里的长度，创造了国内小直径泥水平衡盾构单次掘进新纪录。

“长瀛号”盾构机是创下A线8.237公里跨江记录的头号功臣，“长”取自地名上海长兴岛，“瀛”为崇明岛，古称东海瀛洲，于2019年5月始发。

盾构机刀盘、盾尾、密封等关键部位均考虑了一次掘进10公里的超长耐久性设计。直径仅3.4米的小直径隧道中，由于设备布置和材料运输空间狭小，长距离盾构工效受限情况尤为突出。

A线隧道是上海长江北港水域第一条隧道，盾构在江底遇到了丰富的沼气地层，沼气具有较强的渗透能力，给小直径盾构隧道施工带来了极大的挑战。

施工团队创新研发有毒有害气体条件下有限作业空间安全管控技术，制定超长距离小直径隧道有毒有害气体监测、预警、应急管理技术，举行多次实战演练。

B线隧道全长约6.931公里，工程于2019年6月盾构始发，在长江入海口主航道先后穿越了沼气层、浦东长兴岛两岸四座堤坝，最终于2021年5月28日隧道完成一次性掘进贯通。

施工过程中需完成内径3.4米小断面下空间布局，隧道内超常规的施工布置对施工过程中管理提出极大挑战。基础集团建立了一套PLC自动化控制系统，可连控进排泥控制系统、通风控制系统、监控系统及报警系统，实现远程化、数字化、可视化的精细化管理模式。