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怎样的微型电动消防车大幅度提升微型消防站的效能?
2022-2-28 08:39 中国泵阀制造网 作者:佚名 点击:2652
【中国泵阀制造网 技术综合】近年来,随着微型消防站的日益普及,越来越多的微型消防站配备微型纯电动消防车,这类车的产量迅速增加。微型消防车能在狭窄的街道穿行,确保3分钟到达火场,其灭火能力远强于各种灭火器。采用纯电动能源,又得到国家政策的支持。这就是微型纯电动消防车得到社会青睐的原因。产量的增加,促进了品种增加。一部分微型纯电动..

近年来,随着微型消防站的日益普及,越来越多的微型消防站配备微型纯电动消防车,这类车的产量迅速增加。

微型消防车能在狭窄的街道穿行,确保3分钟到达火场,其灭火能力远强于各种灭火器。

采用纯电动能源,又得到国家政策的支持。这就是微型纯电动消防车得到社会青睐的原因。

产量的增加,促进了品种增加。一部分微型纯电动消防车不断更新迭代,安全性能也越来越高,扑救初起火灾的能力不断提升,其他功能也逐渐增加。如何在良莠不齐的众多品种中选择适合本单位需要的这类车辆,是消防安全重点单位和基层政府必须认真考虑的问题。

根据当前微型纯电动消防车已经达到的先进技术水平,有关单位和机构应优先选择具有以下功能的微型车。

拥有路权

拥有路权,是指上了牌照的微型纯电动消防车。这种车纳入国家机动车管理体系,产品制动、转向、碰撞等性能符合机动车安全技术标准,能合规地上路行驶。

也许有的消防安全重点单位的领导认为,本单位的微型消防车用于扑救单位内的火灾,何必要有路权呢?

这种想法是不对的。按照公消(2015)301号规定,微型消防站除了承担本单位(社区)的火灾外,还要接受公安消防机构(如今是应急消防救援机构)的调派,扑救单位(社区)周边区域发生的火灾。

没有路权的纯电动微型消防车属于低速电动车。行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,其生产使用未纳入机动车管理体系。

这种车上路就违规,出了交通事故还要负全责。因此消防安全重点单位选用这种车辆,不仅不够安全,而且无法合法地履行政府赋予其承担的社会责任。

社区微型消防站的微型纯电动消防车没有路权就更麻烦了。它无论防火巡查还是出动进行初起火灾扑救一般都要上路,这意味着它只能在违规的情况下履行自己的任务。

另外,有路权的微型纯电动消防车的行驶速度、续驶里程和安全性等都显然优于无路权的慢速车。这意味着按3分钟到场计,前者的保护范围更大,或到场更快,平时需要充电的次数更少。

自带水箱

自带水箱的微型纯电动消防车一到火灾现场就立刻能投入战斗,这对于争分夺秒的扑救初起火灾非常有利。

采用高压细水雾灭火装置

高压细水雾具有出色的吸热冷却作用、隔氧窒息作用、辐射热阻隔作用、浸润作用以及乳化作用。在灭火过程中,往往几种作用同时发生,使灭火非常有效。

高压细水雾能有效地扑救A、B、C和F类火灾,而且用水量很小。一辆微型消防车自带的不到半吨的水,可以喷射十几分钟。

实验证明,它能轻易地扑灭电动自行车火灾、大油锅火灾等频繁发生,人们期望微型消防车扑救的火灾。

采用高压细水雾灭火装置作为微型纯电动消防车的主战装备,能大幅度地提高车辆的灭火战斗力。

云端智能化管理

拥有云端智能化管理功能使当地消防救援机构、单位或社区领导和微型消防站站长随时能知道车辆的位置、状态和队员等情况,提高调度和管理的效率。

科普宣传

科普宣传是微型消防站的三大职能之一。微型消防站的队员很少有接受过系统培训的,他们向公众传授消防知识和技能时往往会有困难。

选用自带消防科普宣传软硬件的微型消防车能解决这个问题。由消防专家开发的这类软硬件,既能培训微型消防站的队员,又能让受训者自助学习消防知识和技能。

医院、大型商业综合体和古建筑特定场所,还可以要求配备专门软件,进行面向本单位员工开展精准宣传培训。

队员培训

随着微型消防站数量的迅速增长,如何培训队员也成为一个需要解决的问题。各地的消防救援机构派不出那么多人员培训其队员。因此选择自带队员培训软硬件的微型纯电动消防车,也是解决问题的一个办法。

一辆兼备以上功能的电动微型消防车,就是一个移动微型消防站。它平时用于防火巡查、宣传、培训。一旦接到指令,则立即开赴火场,进行初起灭火救援,使车辆的利用率最大化。

文 | 范强强

图 | 来自百度图片

范强强,中国消防协会理事、中国消防协会专家委员会专家、原中国消防协会科学普及教育工作委员会主任、原公安部上海消防研究所信息研究室主任。曾在《文汇报》、《人民公安报》、《中国消防》、《消防科学与技术》等报刊发表论文、译文200余篇,并担任《英汉汉英消防词典》、《英汉消防词典》、《国外典型火灾灭火战例选编》主编,《财产保险和火灾风险管理》副主编,《灭火手册》、《防火手册》编审,美国《消防手册》中文版编审,《阻燃剂化学及其应用》等5本专著的作者。

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