近日获悉，3月19日，深圳高速公路股份有限公司（以下简称“深高速”）发布2019年年度报告。2019年，该公司实现营业收入约 61.86 亿元，同比增长 6.52%。其中，清洁能源业务收入约5.99亿元， 分别占集团总收入的9.68%。2019年，实现归属于公司股东的净利润24.99亿元，同比减少27.34%。现阶段，其收入和盈利主要来源于收费公路的经营和投资，环保及新能源业务盈利贡献正在逐步显现。

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高速公路企业还做风电？2019年风电给深高速贡献5.99亿元营业收入

据公告显示，2019年经董事会批准，深高速以51000万元控股收购南京风电51%股权；以0.67元的价格收购包头南风 67%股权，并为包头南风约135200万元债务承担股东责任。报告期内，两项交易均已完成。南京风电自2019年4月8日起纳入合并报表范围，包头南风自2019年9月17日起纳入本集团合并报表范围。

南京风电是一家专门从事可再生、新型能源风能发电的高科技企业，公司的主要业务为风力发电系统的研发、集成、制造、安装、销售和维护，以及风电场的投资运营。南京风电具有自主研发和生产大型风力发电机组的技术能力，具备风场开发、建设及运营管理经验和能力，公司业务发展具备良好的市场前景。

深高速方面表示，清洁能源作为大环保产业中新兴领域，是本集团发展战略中确定重点关注的新产业发展方向。现阶段的风电政策环境、市场供求关系给南京风电带来难得的市场机遇，但因产能制约也面临供货能力受限的压力。

包头南风主要从事内蒙古自治区五个风力发电厂的投资、经营和管理，其中四个风力发电厂位于内蒙古自治区包头市达茂旗，一个位于内蒙古自治区包头市白云鄂博矿区，该等风力 发电厂已于2018年并网发电。包头南风共拥有165台风力发电机组，总装机容量247.5MW，经核准的上网电价为0.49元/千瓦时。投资包头南风可与南京风电形成业务协同，深高速可获得从风场资源、风电设备制造到风场建设、投资与运营全产链协同优势，为集团快速进入风力发电行业和进一步发展奠定基础。

收购当年，南京风电和包头南风合计贡献了主营收入5.99亿元，净利润1.02亿元，实现了预期的目标。

完成并购后，深高速一方面全面梳理南京风电内部组织及人员架构，建立健全管理制度及业务流程，提升内部管理质量；另一方面强化管理及生产团队建设，优化风机制造工艺设计，全面提升整机制造生产能力，同时加强市场开发及供应链建设，南京风电资本实力得到加强，经营管理得到明显改善。

并购包头南风后，项目管理团队迅速切入风场运营，抓住四季度风资源丰富的有利时机，紧紧围绕“稳定过渡”与“促进生产”两大工作主线，实施各项促生产、保安全的工作举措，风场发电利用小时数得到快速提升，较好实现了包头南风年度经营目标。

据悉，深高速新一期“2020~2024年发展战略”的制定工作已基本完成，公司将继承上一战略期的转型发展的成果，坚持交通及城市基础设施和大环保两大主业，以交通建设为先导融入区域建设，构建互联互通、全方位对接粤港澳大湾区城市群的大交通格局，同时将继续深入大环保细分领域，积极推进和实施新的产业投资，进一步加强公司竞争力及可持续发展能力。