销售华南实行“两条腿”走路，一方面，大力推广无人机巡线，目前，拥有无人机近百台，“机长”72名，实现无人机巡线超过5万公里；另一方面，他们积极研究反无人机系统与输油站站内无人机巡检的结合应用，加强防范反无人机建设，增设无人机诱骗防御系统，确保万无一失。近日，该公司先后在北海站、黎塘站和茂名站安装了反无人机系统，运行状况良好，并成功驱离一起无人机侵入事件。
“当前，无人机技术迅猛发展，用途日益广泛。下一步，国家还将开放低空，无人机应用将进入加速发展阶段。无人机在服务经济社会发展、方便群众生产生活的同时，也给社会安全稳定带来了新型风险挑战，对我们输油站场安全风险管控提出新要求。”销售华南管道管理处处长杨大慎这样辩证地看待无人机的发展。
杨大慎介绍，作为新兴产业，无人机逐步渐呈智能化、大众化、多样化发展趋势，其种类繁多、操控简单、具有负重载物能力，且隐蔽性强、飞行速度快、预知防范难，加强防范反无人机系统建设很有必要。
对此，销售华南加强防范反无人机建设，经多方考察及现场演示比测，最终选定经过公安部认证沈阳某公司的豪瓦特基站式无人机诱骗防御系统。
管道管理处科长李伟介绍，豪瓦特基站式无人机诱骗防御系统（简称反无人机系统）采用的是国内最先进的卫星导航技术管控无人机，通过发射卫星导航管控信号，干扰无人机的导航单元，从而驱离无人机，即形成一个以系统为圆心，半径不小于500米的球形防御空间，在此空间外无人机飞不进来，在此空间内无人机无法起飞。
“我们着力一个构建全天候、全天时、全方位的无人机禁飞防护区。” 李伟进一步介绍，反无人机系统布设于特定防护区域，当不同的无人机入侵到防护区域的时候，就会产生被拒止在防御圈外的管制效果。反无人机系统的信号为360度全向覆盖，可以防御来自不同方向的无人机。信号功率非常低，不超过10毫瓦，仅为手机信号辐射的千分之一，对周边人员及非导航类电子设备无影响。具备全天时、无人值守的防御能力。系统安装在室外，可承受风雨雷电、大雪霜降等天气。同时，无需专人值守，可不分白天和夜晚，24小时持续工作，降低企业对管控人员的投入成本。
销售华南多次到现场实地踏勘，沟通确定技术及实施方案。目前，已经在北海站、黎塘站、茂名站完成安装反无人机系统，运行状况良好。其中，茂名站发生了无人机侵入事件，成功被无人机防御系统驱离。
今年安装以来，销售华南为贯彻无人机的深度应用，积极研究反无人机系统与输油站站内无人机巡检的结合应用，在输油站库内每天无人机定时开展巡检任务，对站场进行自动空中侦察。但是，反无人机系统是24小时全天候，不仅对外部飞机会产生干扰，内部飞机同样会产生干扰。
如何将两套系统有效结合，既能保证无人机安全飞行，实现精细巡检，又能防御外部无人机？
对此，销售华南总结出两套系统融合飞行的经验，实现两套系统融合，飞行作业时可进行自动切换，既保障站库无人机的正常自动巡检，同时保障反无人机防护效果，解决了两套系统融合应用矛盾，为企业安全及华南公司无人机边缘产品结合应用起到重要作用。
（钟吉森 李伟）
