获悉，2019年11月21日上午，服务北京和雄安新区的4个绿色物流基地在河北省保定市高碑店铁路货场正式揭牌启用。

这是铁路部门在实施矿建等大宗货物“公转铁”进京的基础上，，开辟进雄安新区绿色物流通道，是进一步深化现代物流体系建设，构建“1+4+N”“公转铁”新业态，助力京津冀协同发展、打赢蓝天保卫战的重要举措。当日，北京铁路局还与河钢集团有限公司（以下简称：河钢集团）共同签署了《全面深化绿色物流战略合作协议》，标志着双方全面深化战略合作。

据悉，此次揭牌的4个绿色物流基地是北京铁路局着力打造“天网+地网”绿色物流配送体系中“地网”环节的重要组成部分。“地网”主要包括以北京黄村和沙河为，，面向京南、京北、辐射京东、京西的绿色物流基地，以河北高碑店、文安为节点，辐射雄安新区的绿色物流基地。

自2018年12月26日北京铁路局与河钢集团共同签署《共建绿色物流体系战略合作框架协议》，发出“引领绿色物流建设，共卫首都清水蓝天”的倡议以来，双方积极推进多层次、各领域的常态化对接，其调度部门合署办公，信息共享，携手共建服务京津冀地区的智慧绿色物流新生态。北京铁路局充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，加快铁路供给侧改革，深化现代物流体系建设，整合铁路及社会资源，积极打造和构建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，逐步扩大铁路运量比例。

据统计，仅2019年1月至10月北京铁路局承担河钢集团钢材、金矿、煤、焦炭、矿建等物料运输3253.5万吨，同比增长408.1万吨，增幅14.3%，其中钢材发运933.1万吨，同比增长165.5万吨，增幅17.7%；4季度实现河钢集团进京钢材零公路运输。

据北京铁路局相关负责人介绍，该局本着“优势互补、资源共享、互惠互利 、合作共赢”的原则，将通过装备支持、价格支持、运力保障等多种措施，继续加大对河钢集团钢材发运的政策优惠力度，2020年力争发运量在2019年基础上增加200万吨，实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”目标。

河钢方面相关负责人表示，河钢作为世界，的钢铁材料制造及综合服务商之一，将进一步深化与北京铁路局的协同合作，主动适应信息技术产业快速发展的新趋势，创新构建以信息化、数字化、平台化为特征的新型绿色物流体系，持续增大铁路运输比例，贯彻国家“公转铁”部署要求，坚决打赢蓝天保卫战。

今后，双方将继续围绕1个物流平台（京铁云平台/河钢物流信息系统）+ 4个绿色物流基地（黄村/沙河/高碑店/文安）+N个物流节点，积极构建“1+4+N”“公转铁”新业态，应用互联网、大数据、区块链等技术，围绕路企互保业务、数字平台融合、绿色物流基地建设、创新物流合作模式、深化人才交流等5个方面全面深化战略合作，共同落实“外集内配、绿色联运”方案，高质量提升物流业、制造业水平，主动适应国家经济发展新常态，以国有企业的担当作为为首都、雄安新区经济建设和绿色发展贡献力量。（乔雪峰）