珠三角地区三大原油仓储基地完成互供互通，大幅度提升了相关企业应对风险的能力，进一步保障了国家能源安全

10月20日15时36分，随着满载乌拉尔原油的“虎鲸”油轮通过中国石化广州石化华德公司马鞭洲油库的互供油管道卸入中海油惠州石化马鞭洲罐区，标志着广州石化与中国海油惠州石化（下称惠州石化）两家企业实现原油互供。加上前期惠州石化与惠州国储库已完成的互通，至此，珠三角地区的三大原油仓储基地完成互供互通，大幅度提升了相关企业应对风险的能力，进一步保障了国家能源安全。

9月14日，受沙特油田遭无人机袭击事件影响，广州石化26万吨沙特原油推迟10余天到港，导致10月上旬原油衔接困难。经多方咨询了解，中国海油惠州石化于10月13日到港一艘乌拉尔原油船，其性质满足广州石化的加工要求，而且广州石化在本月下旬也有一艘乌拉尔原油船到港，存在借和还的条件。

9月29日上午，广州石化计划经营处与华德公司、中海宏达公司到惠州港海关针对换油的通关放行情况进行协调，经过努力取得海关的许可。之后，华德公司总经理肖勇率相关人员到惠州石化，对借油、还油的可行性进行协商。惠州石化提出借广州石化的低硫原油，但广州石化因大修自9月起已没有采购低硫原油，无法满足惠州石化的条件，上午的协商没有取得进展。

肖勇一行没有放弃，经过多轮协商，惠州石化最终答应用10月中旬到港的乌拉尔原油互换，但因惠州石化码头满负荷运转，无法保障油轮的靠泊时间，这必然会导致借油时间无法保障和油轮滞期等诸多问题。针对这些问题，肖勇提议，借油和还油的油轮都可以在广州石化码头接卸，保证借油卸货时间。还油的时候可以通过现有的互供油管线直接卸油至惠州石化，确保还油数量和质量。

经过协商，惠州石化同意了肖勇的提议。随后，双方就实际操作中存在的各项难题展开多轮协商，特别是针对“互换油”过程中进港申报、海关放行、危化品监管、罐区计量核准、港口收付费等六大难题，逐一制订解决方案。

经过两周的不懈努力，10月13日，惠州石化购买乌拉尔原油顺利卸入广州石化马鞭洲油库，借油工作顺利完成；10月14日，乌拉尔原油顺利输送，确保了广州石化的原油供给。

10月20日，广州石化采购的乌拉尔原油如期到港，为方便通关和计量，按照此前的借油协议，本船原油全部卸入惠州石化马鞭洲库区。借油还油工作圆满完成。

此次中国石化和中国海油的成功合作，不仅实现了广州石化和惠州石化原油互供流程的正常投用，还为下一步企业之间的强强联合、合作共赢创造了条件。

（黄敏清 何望 段少阳）