截至2018年12月31日，唐山LNG接收站全年共接卸71艘进口LNG船，接卸LNG546.5万吨，天然气外输总量76.5亿立方米。仅2018年12月就接卸11艘进口LNG船，接卸LNG78.9万吨，外输天然气12.1亿立方米，接收站各项生产指标创月度、年度新高。

2018年12月，全国各地经历寒潮“洗礼”，天然气用量骤增。据测算，冬季气温每下降1摄氏度，首都日供气增200万立方米。进入冬供以来，昆仑能源唐山LNG接收站日外输量超4000万立方米天数已高达25天，实现4次“一离一靠”高频次作业，12月气化外输量占北京市用气量40%。

寒潮于12月中下旬两度来袭，北京市日用气量超1亿立方米，最高达1.3亿立方米。对于接收站工作人员和设备而言，都是一次前所未有的考验。唐山LNG接收站凭借专业技能，以小时为单位精确计算库存，确保在罐容安全的前提下“双高”运行，为温暖京津冀添“底气”。

相比往年，唐山LNG接收站今冬面临“双早双高”严峻形势。接收站提前15天进入保供期；2018年11月入冬即启动日4200万立方米最大外输模式运行，较去年提前78天；罐容量长时间保持在80%以上高位。

唐山LNG接收站地处曹妃甸，冬季瞬时风力可达7级。按照航业规定，6级风以上浪涌超过1.5米，禁止拖轮作业，禁止LNG船舶靠泊，并停止一切码头作业。2018年12月下旬，曹妃甸港区连续发布3天大风降温蓝色预警，当时接收站有效库存已达到三级橙色预警点，按每天外输和液体装车4500万立方米计算，只能维持三四天。

船舶压港排队、下游用气需求不减，唐山LNG接收站“腹背受敌”。公司领导现场指挥，要求“不等不靠，科学统筹，安全第一”，全面启动与海事局、港航站、拖轮公司等单位六方联动机制，加强与上下游单位有效沟通；生产运营中心和检维修中心等部门成立联合攻关小组，部门负责人每日到现场对重点区域和设备巡检巡查；海事、运行、计量等人员各司其职，不分昼夜发挥冲锋作用。

唐山LNG接收站与变幻莫测的冬日气象争分夺秒，抢抓接船窗口期，保证了全站高效平稳运行。每一艘LNG船完整的接卸作业时间一般为24个小时至32个小时，在可作业天数仅有25天的客观限制下，完成2018年12月份接卸11船的任务。