“如果没有潮州供水枢纽，我们将无水可用”！去冬今春，韩江流域遭遇特枯年份。15年来，这座被誉为“潮汕人民生命线工程”的广东省潮州供水枢纽又一次在历史的“大考”中，扛起了保障韩江下游1300多万人民群众用水安全的大任，强有力地保障粤东地区水安全和社会发展大局稳定，打赢了又一场“供水保卫战”。

抗旱保供水造福粤东百姓

去冬今春，韩江流域遭遇历史罕见旱情，降雨量比多年同期偏少七成，为1955年有雨量记录以来历史同期最少。新冠肺炎疫情的影响仍未消除，韩江流域又叠加遭遇66年来最严重的旱情。

面对双重“大考”，韩江水利人迎难而上，将党史学习教育激发出来的内在自觉和昂扬斗志转化为攻坚克难的强大动力。他们严格落实24小时值班值守制度，日夜坚守在水量调度岗位，密切关注水雨汛情。在综合研判当年来水丰枯情况以及调出区可调水量、调入区需水量等因素，潮州供水枢纽注重“开源节流”、关口前移，以“厘米级”的闸门控制精度，2021年截至6月底，水库调度461次，比去年全年多出154次。

为打击争水发电、超量超计划取水等行为，广东省韩江流域管理局组建3个工作组，顶风冒雨，高频率开展夜间明察暗访，及时制止违规行为并发函要求相关单位加强监管。同时，严密监测枢纽下游庵埠、月浦、新津等水厂取水口水位，一旦水位低于安全阈值，立即加大枢纽下泄流量，严控下游出海口五闸闸前水位，以提高河道水位，确保水厂取水安全，为“一衣带水”流域外揭阳、潮阳、潮南、南澳应急供水提供了有力支撑。

这次抗旱保供水的科学调度，不过是潮州供水枢纽工程防御水旱灾害的一个缩影。该工程投入运行15年来，历经了无数次的考验，而这满满的成绩单是对省委省政府建设这项“民心工程”的最好回报。

4年建成韩江干流首个大型水利枢纽

20世纪90年代，随着韩江下游及三角洲地区、流域外周边地区经济社会快速发展，用水需求持续增加，水资源供需矛盾日益凸显。为解决水荒，广东省委、省政府领导多次到粤东地区实地考察，组织专家进行调研，绘制出了广东省潮州供水枢纽这项“民心”工程的建设蓝图，也吹响了建设广东省潮州供水枢纽工程的集结号。

如今坚守在潮州供水枢纽的韩江水利人，很大部分是当年响应号召的建设者。初出茅庐的他们不惧艰难困苦，攻克了在深厚软基上进行截流、强透水地基的深基坑开挖以及高地震烈度区主要建筑物深厚软基处理等掣肘难题，从2002年开工到2006年投入试运行，仅用短短4年时间就建成了一座气势恢宏的Ⅰ等大（1）型水利工程，也是韩江干流上首个建成的大型水利枢纽，成为韩江固若金汤的“盾牌”和韩江下游及三角洲地区供水体系的“龙头”。

时光荏苒，15年来，潮州供水枢纽累计调配水量3380亿立方米，直接受益人达1300多万人，保持着“零事故”安全运行的纪录，库区水质稳定达到Ⅱ类及以上标准。枢纽上游潮州市竹竿山水厂等生活、农业取水工程从未发生过因取水水位不够而取不到水的情况。枢纽拦蓄来水保证闸前水位以及与北溪桥闸、出海口五闸联合调度，为汕头、潮州和揭阳三市累计供水约145亿立方米，满足了当地人民群众生活、生产用水需求，解决了潮汕平原旱季缺水问题。

打造新生态景观“让韩江秀水长清”

广东省潮州供水枢纽蓄水后，在潮州市区形成了近20平方公里的人工湖，结合一江两岸的万里碧道建设，打造出了碧波荡漾的新生态景观。中国四大古桥之一的广济桥也因潮州供水枢纽工程蓄水而得到了修缮，恢复了“十八梭船廿四洲”的历史风貌，成为市民与游客们观光、休憩的网红打卡地。

韩江是粤东重要的航道之一，枢纽兴建之前，因枯水期水浅，重船经常搁浅，影响船只通航。枢纽建成后，由于水位抬高，提高了坝址以上22.55公里河段的航运能力，改善航运里程36公里。韩江下游运载能力提高到300吨，改善了韩江干流及东、西溪枯水期通航条件，通航标准提高到V级。枢纽投入运行以来，船闸累计安全过闸船舶22万艘，通航总货运量3892万吨。枢纽电站累计发电量23亿度，在成为潮州市纳税大户的同时也为弥补潮州电网电力缺口作出了积极贡献。

如今，潮州供水枢纽工程已经成为优化水资源配置、保障群众饮水安全、修复韩江生态环境、畅通粤东经济循环的生命线，被潮州市授予“玉带横江”的美誉，也被水利部评为全国首届十大最美水工程。