甘肃销售桥湾加油（气）站位于高速公路交叉口。疫情发生后，销量下降。这个站一方面做好防控，一方面抓住疫情好转后企业复工复产的机会，成为酒泉分公司今年首座2万吨站。

6月25日，酒泉地区气温达到30摄氏度，甘肃销售酒泉分公司桥湾加油（气）站的员工们像往常一样，为一个又一个排队加油的车辆服务。截至6月25日，桥湾加油（气）站今年油气销量已达到2.23万吨，同比增长76%，成为酒泉分公司今年首座2万吨站。

面对新冠肺炎疫情和低油价双重大考，酒泉分公司大部分加油站都呈现出销量下降态势，这个站是怎么做到销量逆势增长的？6月下旬，笔者来到桥湾加油（气）站一探究竟。

加油站变成“服务站”

头回客变身“回头客”

桥湾加油（气）站位于甘肃省瓜州县城东85公里处的G30高速与桥马公路交叉口，是通往马鬃山的必经之地。这里前不着村后不着店，方圆几十公里没有人烟，戈壁滩上常年风沙呼啸，是全省条件最艰苦的加油（气）站之一。

新冠肺炎疫情发生后，G30高速公路车流量明显减少，桥湾加油（气）站是酒泉分公司受冲击最严重的加油（气）站之一。但在疫情面前，桥湾加油（气）站抓得最多的不是销售，而是如何在保证员工安全的前提下，做好客户服务工作。加油站员工冲在疫情防控第一线，不分昼夜，不怕辛苦，时刻处在“战”时状态，坚持两小时消毒，3小时测温。每天10多个闹钟，不断切换着全站员工的工作状态，筑起了疫情防控的坚强屏障。

疫情期间，桥湾加油（气）是方圆几十公里内唯一开门营业的站点，从新疆淖毛湖到桥湾来回400多公里，顾客时常吃不上饭，喝不上水，每天靠方便面维持生活，加油站的方便面早已销售一空。这个站紧急从外地调运方便面80多件，副食和快餐食品200多件，在加油站员工自身吃水问题都没有解决的情况下，为顾客24小时供应开水。这些车辆大部分都是通往马鬃山的运煤车辆和物资运输车辆，每个车辆后面都有一个车队，桥湾加油（气）站在顾客最需要的时候，为顾客解决了吃饭和喝水两件大事，受到了顾客的广泛赞誉，也得到了当地政府的一致好评。

一辆车带来了一个车队，头回客变成了“回头客”。当地疫情好转后，桥湾加油（气）站的销量呈现出几何式增长。

抢抓复工复产机遇

彰显保供硬核担当

进入3月份，当地企业复工复产陆续开始，厂矿企业相继开工建设，桥湾加油（气）站敏锐地抓住这一机遇，在做好疫情防控的前提下，有序上山下乡开发客户。站经理王前仁第一时间深入马鬃山了解道路建设情况和客户信息，了解工程用油情况，主动为客户提供油罐和加油机，成功签约了7家路基土方施工队，拿到了工程用油的主动权，仅此一项就为该站增加销量1000多吨。

3月中旬，新疆地区全面复工复产，来自全国各地的返疆车辆在甘肃河西走廊形成了高峰，桥湾加油（气）站每天都有上百辆车排队加油加气，最多的时候排到了高速公路出入口。桥湾加油（气）站紧紧抓住机遇，利用公司给予的人力、物力支持，发扬连续作战精神，为入疆车辆提供服务。酒泉分公司还协调当地警方协助维持秩序，确保了车辆有序加油。

磨刀不误砍柴工

维修设备提效率

桥湾加油（气）站属于通道型加油站，季节性加油和高低峰运行比较明显。这个站统筹安排好设备维修计划，利用疫情期间车流量较少的机会，对加油设备和加气设备进行了维修改造，小枪变大枪，短管变长管，小流量变大流量。低峰期间改造，确保了高峰期间的高效运转。

不仅如此，这个站还利用闲暇时间组织员工学习业务知识，培训各项操作流程，使桥湾加油（气）站成为酒泉分公司的加气业务培训基地，员工基本功得到夯实。当地企业复工复产后，桥湾加油（气）站几乎每天都是满负荷运转。销售量的多少，取决于发油设备的运转效率。由于加油站设施设备维修保养到位，加油站在高峰运行期间没有出现任何故障。

这个站周边修路的工程多，客户大部分都是到站打桶装油，装一桶油的时间也由原来的35分钟减少为27分钟。闲时的设备维修，为忙时的高效运转奠定了良好的基础。

面对疫情防控和低油价的双重大考，桥湾加油（气）站坚持两手抓两手硬，有效开辟了成品油销售新领域，增强了客户满意度。