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新兴业态培育上,借助在外永嘉人的市场网络、品牌代理的优势,积极推动总部回归、贸易回归。利用三江生态环境和地理区位的优势,布局建设温州桃花源等一批重大项目,加快引进国际名品、高端婚庆、休闲养生等业态,力争打造温州近郊时尚和休闲消费新高地。依托杭温高铁温州北站,大力培育智能物流产业。目前,我们已经引进韵达温州电商总部基地项目,接下来还将引进一批物流相关产业,努力打造温州现代物流中心。
永嘉世界贸易中心二期工程效果图
温州日报:随着瓯江南北交通要道打通,北岸区位优势更加凸显,但总体感觉,城市化布局缺乏标志性的地标和精品,行政区域相互割立比较突出,如何借三江片的崛起,真正打造成温州的陆家嘴?
王:我们紧盯瓯江两岸一体化和瓯江北岸城市一体化“两个目标”,以高起点城市设计引领城市空间重构、功能优化、风貌再造。我认为,瓯江两岸一体化发展:
要实现交通一体化,目前我们与温州市区已有9桥相连,接下来还要争取实现13桥隧相连,进一步紧密瓯江两岸交通联系;
要依托大项目大平台,重点抓好瓯江北岸核心区和高铁新城两个千亿级平台建设,加快推进永嘉世贸中心、温乡时尚创意中心等项目,统筹抓好瓯北清水埠、东方-蔡桥等一批城中村改造项目,加快实现城市精彩蝶变,打造城市建设的新高地、新地标。
要推动瓯江北岸城市联动发展,我们在谋划上塘、瓯北和三江城市建设时,就综合考虑卫生、教育等公共服务项目布局,做到规划同步、交通互联、功能互补、设施共享,真正实现瓯江北岸城市一体化发展。
三江 金建宙 摄
温州日报:永嘉交通建设这几年利好不断,杭温高铁穿越永嘉,温州北站加快改建,永嘉如何抓住这些重大战略机遇,为发展插上腾飞翅膀?
王:杭温高铁两处设站永嘉,我们将迎来直接参与长三角地区经济协作、产业分工和市场竞争的大好时机,可以说,杭温高铁开通之时,就是永嘉腾飞之日。
市委作出打造全国性综合交通枢纽的战略部署,对于永嘉来说,是一个千载难逢的重要机遇、是一个振奋人心的重大利好。所以,我们立足永嘉发展实际、结合未来发展需求,作出了打造温州北部综合交通枢纽的决定,同步谋划一批现代物流、旅游集散等相关产业。
在近期召开的加快温州北部综合交通枢纽建设动员大会上,我们对所有涉及交通的项目都列出了详细的进度清单。具体实施路径上,我们紧扣2022、2025、2030三个重要时间节点,制定实施“5151”交通战略,即到2030年投入500亿元,建成113公里铁路及轨道交通、500公里高速公路及国省道干线公路、建设提升1000公里农村公路,形成永嘉对外五高三铁,对内六横七纵,与温州十三桥隧相连的大交通格局,努力把永嘉打造成为温州融入全省“1小时交通圈”、长三角一体化、海西经济区大开放体系的前沿阵地。
王少敏 摄