抽气止回阀对很多行业都有贡献，而且起的最大作用是保护汽轮发电机组，因为汽轮发电机组在运行的过程中可能会存在甩负荷时汽轮机内压突然降低的情况，所以有了抽气止回阀，让发电机组更加安全。

抽气止回阀结构：

1.针对不同温度，主体材料采用碳钢或高温钢，密封面堆焊硬质合金。

2.阀门配有阻尼重锤，可平衡关闭件动力矩，防止不锤的发生。

3.执行机构为弹簧复位式气缸或液压缸，并与阀门关闭件动作相对独立，执行机构故障不影响关闭件动作。

4.阀座密封面倾斜一定角度，减少关闭时间，减轻冲击，保护设备本身和管道安全。

5.设计制造验收标准采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，强度及密封性能完全符合标准需要，真空状态下的阀门进行真空试验，整机寿命满足用户要求。

6.阀瓣设计为经摇杆与阀杆活动连接，可与阀认密封面自对对中，保证密封面吻合。

7关闭件开启设有限位机构，避免开启过位造成损坏。

8.气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层，可增加寿命，减轻动作阻力，使阀门灵活、可靠。

9.执行机构配有阀门开关位置信号输出、阀门开启位置就地指示。

10.阀体内腔采用流线型设计，流通能力大，减小阀门阻力。  

抽气止回阀产品优点

1、密封面堆焊Cr13系不锈钢或钴基硬质合金，有良好的耐磨性，密封性能稳定可靠。

2、当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，合阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。

3、重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。