您当前的位置:中国泵阀制造网 > 泵阀学院 > 技术综合 > NP泵停泵问题的解决方法

泵阀学院

NP泵停泵问题的解决方法
2019-3-7 08:44 中国泵阀制造网 作者:佚名 点击:3038
【中国泵阀制造网 技术综合】在加油站油气回收市场上,NP型电子式油气回收系统,因具有气液比控制稳定性高、功耗低、设备体积小、安装方便、使用寿命长等优点,受到广大用户的推崇,成为市场占比最大的二次油气回收系统之一。在实际使用过程中,偶尔会碰到NP泵在加油过程中停泵的现象,给加油站经营造成了不必要的麻烦和损失。为了找到问题之所在,首先让我们了解一下二次油气回收的原理:二次油气回收是指在加油

在加油站油气回收市场上,NP型电子式油气回收系统,因具有气液比控制稳定性高、功耗低、设备体积小、安装方便、使用寿命长等优点,受到广大用户的推崇,成为市场占比最大的二次油气回收系统之一。

在实际使用过程中,偶尔会碰到NP泵在加油过程中停泵的现象,给加油站经营造成了不必要的麻烦和损失。

为了找到问题之所在,首先让我们了解一下二次油气回收的原理:二次油气回收是指在加油站为汽车加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备,按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求,将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。


停泵问题的原因出在哪里?在对系统中所有部件检查后,发现停泵主要是由于铜管安装异常所导致,从而引起加油时油气回收系统功能失效。

问题详情

出气口铜管弯度错误

出气口连接问题

如上图:出气口错误的连接方法,公共管气路过小。

正确的连接方式

如下图所示


解决方法

01弯铜管时一定要注意铜管的通畅性。

02同一台加油机(四枪机)里面的NP泵,不要把四个NP泵出气口用卡套三通先连接到一根φ12的铜管,再连接到主管道上(二次回收主管道),这样多枪加油时气路阻力会变大。而是要分别把四个NP泵的出气口直接连接到主管道上,这样气路阻力会减小,有利于NP泵稳定的运行。

在安装过程中一定要注意铜管的气路通畅,铜管变形会造成NP泵出气口阻力过大,而导致NP泵不运行。同一台加油机多枪加油时,因气路“拥挤”,阻力更多,更容易引起停泵故障,导致油气回收不完整,影响油气回收效果。

来源:优必得石油设备苏州有限公司(ID:opwchina)

我要发布稿件>> (平台联合众多媒体为您助力)

(来源:未知)

本文标签:  
投稿箱:
如果您有泵阀行业、配件行业、泵阀技术、采购选型、产品检测维修等文稿需要发布,或资讯合作,欢迎与本站编辑部 点击这里给我发消息 联系, 邮箱:Service@pv001.com。
相关文章
  • 没有相关新闻
版权与免责声明:
1、凡注明来源为“中国泵阀制造网”的文稿,其版权属于中国泵阀制造网所有。任何网站、媒体及个人以任何方式转载时请务必注明出处中国泵阀制造网 http://www.pv001.com,违者本网将追究其相关法律责任!
2、本网引用或转载其他来源稿件,目的在于传递更多信息,并不代表赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担该作品侵权行为的直接或简接责任。任何其他网站、媒体或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
3、如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。