燃气管道巡检内容

燃气管道巡检应包括下列内容

1 在燃气管道设施保护范围内不应有土体塌陷、滑坡、下沉等现象，管道不应裸露；

2 未经批准不得进行爆破和取土等作业；

3 管道上方不应堆积、焚烧垃圾或放置易燃易爆危险物品、种植深根植物及搭建建（构）筑物等；

4 管道沿线不应有燃气异味、水面冒泡、树草枯萎和积雪表面有黄斑等异常现象或燃气泄出声响等；

5 穿跨越管道、斜坡及其他特殊地段的管道，在暴雨、大风或其他恶劣天气过后应及时巡检；

6 架空管道及附件防腐涂层应完好，支架固定应牢靠；

7 燃气管道附件及标志不得丢失或损坏。

巡检周期

燃气管道巡检周期的确定

1 埋地管道泄漏初检周期应根据材质、设计使用年限及环境腐蚀条件等因素确定。

2 埋地管道常规的泄漏初检周期应符合下列规定:

a聚乙烯管道和设有阴极保护的钢质管道，检测周期不应超过1年;

b铸铁管道和未设阴极保护的钢质管道，检测周期不应超过半年;

c 管道运行时间超过设计使用年限的1/2. 检测周期应缩短至原周期的1/2 。

3 埋地管道因腐蚀发生泄漏后，应对管道的腐蚀控制系统进行检查，并应根据检查结果对该区域内腐蚀因素近似的管道原有的检测周期进行调整，加大检测频率。

4 发生地震、塌方和塌陷等自然灾害后，应立即对所涉及的埋地管道及设备进行泄漏检测，并应根据检测结果对原有的检测周期进行调整，加大检测频率。

5 新通气的埋地管道应在24h 内进行泄漏检测;切线、接线的焊口及管道泄漏修补点应在操作完成通气后立即进行世漏检测。上述两种情况均应在1周内进行1 次复检，复检合格正常运行后的世漏初检周期应按本规程第2 条的规定执行。

管道泄漏检测操作

1 埋地管道的泄漏初检宜在白天进行，且宜避开风、雨、雪等恶劣天气。

2 埋地管道的泄漏初检可采取车载仪器、手推车载仪器或手持仪器等检测方法，检测速度不应超过仪器的检测速度限定值，并应符合下列规定：

a 对埋设于车行道下的管道，宜采用车载仪器进行快速检测，车速不宜超过30km/h;

b 对埋设于人行道、绿地、庭院等区域的管道，宜采用手推车载仪器或手持仪器进行检测，行进速度宜为1m/s 。

3 采用仪器检测时，应沿管道走向在下列部位进行检测:

a 燃气管道附近的道路接缝、路面裂痕、土质地面或草地等;

b 燃气管道附属设施及泄漏检查孔、检查井等;

c 燃气管道附近的其他市政管道井或管沟等。

4 在使用仪器检测的同时，应注意查找燃气异味，并应观察燃气管道周围植被、水面及积水等环境变化情况。当发现有下列情况时，应进行泄漏判定:

a 检测仪器有浓度显示;

b 空气中有异味或有气体泄出声响;

c 植被枯萎、积雪表面有黄斑、水面冒泡等。

5 泄漏判定应判断是否为燃气地漏及泄漏燃气的种类。经判断确认为燃气泄漏后应立即查找漏点。

6 检测孔检测或开挖检测前应核实地下管道的详细资料，不得损坏燃气管道及其他市政设施。检测孔内燃气浓度的检测应符合下列规定:

a检测孔应位于管道上方;

b检测孔数量与间距应满足找出泄漏燃气浓度峰值的要求；

c检测孔深度应大于道路结构层的厚度，孔底与燃气管道顶部的距离宜大于300mm ，各检测孔的深度和孔径应保持一致；

d 燃气浓度检测宜使用锥形或钟形探头，检测时间应持续至检测仪器示值不再上升为止;

e检测液化石油气浓度的探头应靠近检测孔底部。

7 检测孔检测完成后，应对各检测孔的数值进行对比分析，确定燃气浓度峰值的检测孔，并应从该检测孔进行开挖检测，直至找到泄漏部位。

8 开挖前，应根据燃气泄漏程度确定警戒区，并应设立警示标志，警戒区内应对交通采取管制措施，严禁烟火。现场人员应佩戴职责标志，严禁无关人员人内。

9 开挖过程中，应随时监测周围环境的燃气浓度。

10 对架空管道进行泄漏检测时，检测距离不应超过检测仪器的允许值。