交流电动机的常见故障及其处理方法

交流电动机的故障形形色色，同一故障可能表现不同，而同一现象又可能由不同的原因引起。这就要透过现象抓住本质，才能做到判断准确，对症下药。

故障可分为机械和电磁两大类：前者如扫膛(转子外圆与定子内圆相擦)、轴承磨损等，后者主要发生在绕组上。检查的原则是先外部后内部，先机械后电磁。

判断故障应先了解故障发生的情况，尤其是故障发生前后的变化。观察电动机有无异常情况，如端盖罩，风扇、端盖、机壳有无松动、破裂、损坏，风路是否阻塞，转轴有无弯曲，有无特殊气味，辨别出是绝缘漆烧糊的气味还是润滑脂熔化蒸发的气味，或其它。用手转动一下转子，听听有无异物摩擦或定子、转子铁芯相擦声音。如电动机仍可起动起来，应注意起动和运转中声音有无异常。并用手触模电动机各部位，检查发热程度和有无局部过热(如轴承室附近较其它部位热等)和振动情况。

三相异步电动机的绕组损坏，大量是由缺相运行造成的。所谓缺相运行，是指正在运行中的电动机突然一相断电，而电动机仍在继续工作，由于电流过大，势必将绕组烧毁。缺相运行发生时，电动机声音极不正常，发现后应立即切断电源停车检查。

此外，绕组短路故障也较多见，绕组短路可分为一相绕组对地短路即接地，两相绕组相间短路及一相绕组本身匝间短路。

当绕阻与铁芯间绝缘损坏时，将发生接地故障，由于电流很大，可能使接地点绕组烧坏或熔断器的溶丝熔断，继而造成缺相运行。如事先机壳没有可靠接地，可能由于机壳带电造成触电事故。接地故障用兆欧表或用串联灯泡试验的办法不难确定。相间短路除因绝缘损坏造成外，也可由电动机内部的金属异物(如铁屑、铝屑、螺钉、导线头、焊锡豆等)造成。匝间短路是一相绕组本身导线间的短接，因而绕组有效匝数减少，电流过大。匝间短路可利用变压器原理制成一种短路侦察器来检查。