VV阀含意为：Vent Valve。当机组采纳中压缸发动低载荷运转时，低压缸不进汽或者进汽量较少，高排逆止门在于开放形态。这种状况会惹起低压级叶片因冲突鼓风而过热。为此，正在低压缸排汽管衣服置了一透风阀，间接通至凝汽器，维持低压缸内真空。此外，汽机跳闸后，该阀主动翻开，使低压缸内的蒸汽疾速排入凝汽器，预防因低压蒸汽经过高中压缸轴封漏入中压缸（这时中压缸内为真空形态）形成旋子中速。

VV阀由一气源门掌握，主动举措。该阀上部为一气阀，失气时，正在绷簧作用下，向上晋升翻开；电磁阀带电时，截断气源，VV阀翻开；电磁阀失电时，接通气源，气氛鞲鞴紧缩绷簧，VV阀向下开放。

1、发动年初蒸汽参数低高排逆止门不开，用透风阀给蒸汽需要电路，使蒸汽进入疏扩。合流后1秒钟后封闭逆止门，开放透风阀。

2、正在低载荷运转时，预防冲突鼓风，使排气温渡过高，或者高排压比低跳机。

3、预防正在畸形运转时因为高排逆止门开度不够，排气温渡过高，能够封闭透风阀。正在停机时连守旧风阀，使低压缸的蒸汽疾速卸掉。

4、正在中压缸发动时，低压缸不进气，能够经过封闭透风阀抽走低压缸内的气氛，缩小冲突鼓风。

BDV阀：称为汽机事变排放阀。对于高中压合缸的机组，当机组甩载荷时，为预防低压缸、低压导汽管内的余汽从高中压汽封间隙窜到中压缸、高压缸，对于机组发生有利反应。若该署汽封齿磨损，汽封间隙变大后，形成机组中速的能够性增大，为此安装了事变排放阀（BDV）。

正在机组跳闸时，BDV阀快捷封闭，将高中压汽封处余汽间接引到凝汽器，预防机组中速。事变排放阀开与关由中压调理阀油效果路程来掌握：

当中压调理阀油效果路程≥30mm时，事变排放阀开放。

当中压调理阀油效果路程<30mm时，事变排放阀封闭。

电磁掌握气缸正在励磁时，紧缩气氛进入事变排放阀鞲鞴上部，鞲鞴克制绷簧力下移将阀关死。电磁掌握气缸失磁时，事变排放阀鞲鞴上部与排气相通，气氛压力泄掉，鞲鞴正在绷簧力作用下，上移将阀翻开。

RFV阀：是低压缸倒暖阀，冷态发动时将辅佐蒸汽经过RFV阀引至高排逆止门行进入低压缸，经过低压内缸疏水门和低压导汽管疏水门排出，到达发动前暖缸的手段。

操作请求

1、正在机组发动冲转前，运转人员必需当庭确认VV阀、BDV阀的电门形态畸形。机组中压缸发动前，确认VV阀、BDV阀是正在封闭地位。

2、为预防运转中VV阀因仪用气氛压力不畸形、或者电磁阀举措不畸形惹起VV阀误举措,有些机组正在VV阀前加装了隔离阀，因而正在机组发动前VV阀封闭时定然要审查封闭VV阀前手动隔离阀。

3、正在机组中压缸发动阀切换后，定然要正在DEH上和当庭审查确认VV阀开放。

4、机组刚刚发动或者调剂进程中或者机组发动后运转平衡固时，只确认VV阀的形态准确，VV阀前手动隔离门可临时不要开放，预防机组跳闸手动隔离门没有封闭惹起低压缸排汽量度高。

5、机组发动已运转稳固后开放VV阀前手动隔离门。

6、运转中机组跳闸后，应即时派人当庭确认并封闭VV阀前手动隔离门。

7、机组发动中联门封闭后或者机组跳闸后要审查BDV阀正在DCS和当庭电门地位准确。

VV阀的开放是承受四个低压调理阀的预启阀路程电门信号，当四个牛皮阀封闭至预启阀全开时，VV阀主动开放。

BDV阀的封闭与开放承受中压调理阀的信号，中压调理阀的预启阀全开信号为BDV阀开放信号。正在DEH外部论理中已设定中压内外调理阀开度达15～16%的开度，相等于中调门的流量训令约5%内外时，BDV阀开放。

预启阀主阀瓣封闭事先先封闭预启阀经过预启阀外部的通道（通道内走新蒸汽）来缩小主阀瓣封闭是主蒸汽的作使劲。缩小油效果的晋升力。预启阀被袋正在主阀门头内，截面积较小，所需的晋升力较小。因而简单封闭，其路程正常的有4mm，此路程走完后，蒸汽曾经过流，阀后压力降低，阀始终压差减小，再牵动封闭主阀就会很简单了，防止了封闭艰难状况的发作。

汽机VV阀和BDV阀的作用？

答案：

VV阀，正在中压缸发动时，低压缸在于鼓风形态，相等于一度吹风机，为了缩小鼓风量，将低压缸与凝汽器真空相连，正常是正在高排引来管路通过VV阀至疏扩。 BDV阀，正在急迫停机时，低压缸内的蒸汽会通过高中压缸之间的两头汽封，漏至中压缸，从而惹起旋子飞车，因为正在两头汽封，引来管路，经过BDV阀，间接引入凝汽器。将低压缸内的汽排出。

某厂轴封门杆漏汽小结：

主汽门：一漏去轴封供汽母管，二漏去轴封回汽母管；

牛皮门：一漏去再热器，二漏去轴封供汽母管；

中联门：只要一漏，去轴封供汽母管；

BDV阀：一漏去再热器，二漏去轴封供汽母管；

VV阀：一漏去四抽，二漏去轴封供汽母管；

低压轴封：三漏去四抽

高排透风阀（VV阀）的作用是什么？其联锁举措论理？

作用：卸掉低压调门至中联门之间的压力，并应用低压缸的排汽来结冰低压缸叶片，以预防机组跳闸后低压缸叶片低温过热。因为低压前多少级叶片较长，其鼓风丧失也较大，若安排正在1抽或者高排，则后面的叶片结冰成效很差，将低温过热，起缺席掩护蒸气机的作用。

高排透风阀正常是用正在机组中压缸或者高中压缸联结发动年初（切缸前）封闭的，预防低压缸成因蒸汽量过少惹起的鼓风冲突热能以致的金属过热（尤其是高缸末级叶片）保护景象。

千万有些机组为了打闸后预防中速，正在打闸后也能够翻开高排透风隔，以快捷泄去高排蒸汽。

此外一些存正在快冷安装的机组，正在停机后运用快冷时也要翻开高排透风阀，以带走缸内热能，通入扩器皿最初排至凝汽器。

联锁：蒸汽流量0.5%BMCR联锁开放；机组跳闸，联锁封闭；

高排有逆止门，可防倒流蒸汽，主汽、降调门开放决不会中速。VV阀正在中压缸发动时排走高缸鼓风是准确的。BDV阀才是防跳机时因窜汽中速。没错DBV才是防中速的，汽机跳闸后先关高、中压缸的关断阀，正在开BDV阀泄压.