铸钢楔式闸阀支架的典型工艺路线

支架是用来支承阀杆的，电动、气动等阀门的驱动装置也用它来支承。支架上端的圆柱孔与阀杆螺母相接合，下端面与阀盖的上法兰连接。支架的主要加工表面是内止口和上端的螺纹孔。

图8一3一49是铸钢楔式闸阀支架的主要加工表面。

图8一3一49铸钢楔式闸阀

支架的主要加工表面

在批量生产中，铸钢模式闸阀支架可按下列典型下艺路线，见表8一3一12。以上端外圆柱作粗基准，在车床上加工下端面及止口，然后以止口及端面作为定位基准车上端内孔。

表8一3一12 铸钢楔式闸阀支架的典型工艺过程

该工艺过程由于在车削支架的下端面时、工件的刚性差而不能采用较大的切削用量，效率低，故大批量生产此支架时可采用组合机床来加工。

球体加工的典型工艺路线

球阀的关闭件—球体，从结构上看，有带支承轴和不带支承轴的两种。图8一3一50是不带支承轴的球体的主要加工表面;b)是带支承轴的球体的主要加工表面。在批量生产中，球体可按下列两种工艺过程加工。

①不带支承轴的球体，其球面是主要加工表面，加工顺序可按表8一3一13工艺要求先车出通孔，再以通孔为定位基准加工球面。

表8一3一13 不带支承轴的球体的典型工艺过程

图8一3一50 球体的主要加工表面

②带支承轴的球体，除球面是加工表面外，其支承轴的外圆柱也是主要加工表面，这些加工表面可采用顶尖孔为定位基准进行加下。表8一3一14是带主承轴的球体的典型工艺过程。

表8一3一14 带支承轴的球体的典型工艺过程