管路吸油过滤器用于液压润滑系统油液过滤，滤除油液中的杂质，保持系统清洁度，减少元件磨损。

  管路吸油过滤器简介：管路吸油过滤器用于液压润滑系统油液过滤，滤除油液中的杂质，保持系统清洁度，减少元件磨损。Isv管路吸油过滤器系由铝合金外壳、滤芯、旁通阀及目测发讯器和电发讯器构成的轻质而坚固的带外壳吸油过滤器，应竖直安装在油箱外的管路上，不影响管路的布置，油箱的尺寸不受过滤器的限制。管路吸油过滤器性能：

  带目测发讯器:当滤芯被污染物逐渐堵塞时，目测发讯器观察窗内的红色信号环慢慢上升，当红色信号环上升到最高位置时，指示滤芯已被污染物堵塞到需清洗取更换的程度了。清洗或更换滤芯后，按复位按钮，使红色信号环下滑。

  带电发讯器:当滤芯被污染物堵塞到出油口的真空度为-0.018MPa时，发讯器内的微动开关动作，发出开关信号，指示应清洗M更换滤芯，如此时又不能马上停机2无人来更换A芯，设在过滤器盖内的旁通阀会自动开启(开启压力为:真空度一0.02MPa);

  带旁通阀:当滤芯被污染堵塞到出油口压力《真空度0.02MPa)时，旁通阀会自动开启，以避免油泵出现吸空等故障。

  液压油过滤器的主要作用是过滤液压油液，液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙(以计)以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。