船用中心型法兰蝶阀GB/T3036主要用于船舶管路系统中的液体控制。它具有中心型的设计，使得阀门在安装时更加方便，适用于船舶的发动机系统、冷却系统、液压系统等管路中，用于保持管路系统的稳定运行。

2. 结构与组成：

船用中心型法兰蝶阀GB/T3036主要由阀体、蝶板、阀杆、密封圈等组成。阀体是整个阀门的主体，采用优质材料制造，具有较好的耐腐蚀性和耐压性能。蝶板是控制液体流动的关键部件，可以在阀体内部旋转，从而打开或关闭阀门。阀杆是与蝶板连接的关键部件，通过旋转来控制蝶板的运动。密封圈采用优质材料制造，可以确保阀门密封性能的可靠性。

3. 工作原理：

船用中心型法兰蝶阀GB/T3036的工作原理是利用蝶板在阀体内的旋转动作来控制液体的流动。当阀门关闭时，蝶板完全覆盖阀座，液体无法通过。当阀门开启时，蝶板离开阀座，液体得以通过。这种工作原理使得阀门可以快速开启和关闭，具有较好的流体控制特性。

4. 优点与特点：

船用中心型法兰蝶阀GB/T3036具有以下优点和特点：

(1) 中心型设计：该阀门采用中心型设计，使得安装更加方便，减少了安装时间和成本。

(2) 耐腐蚀性强：采用优质材料制造，具有较好的耐腐蚀性和耐压性能，能够适应船舶管路系统的恶劣环境。

(3) 快速开关：由于蝶板的旋转动作，阀门可以快速开启和关闭，具有较好的流体控制特性。

(4) 低流阻：蝶板形状使得液体可以顺畅地通过阀门，流阻较小。

(5) 耐磨性好：优质材料具有较好的耐磨性，可以延长阀门的使用寿命。

(6) 密封性能好：采用优质密封材料制造，可以有效地防止液体泄漏。