“坚守初心担使命，铁拳出击争先锋”TP13-2过渡流程投运后，连日来，驻守在西北油田采油一厂托甫台值班的采油管理三区副经理周双忠、刘志恒，生产监督赵帅领、生产班长王海艳与油田专业化服务队伍江矿采油一大队岗位员工一道，齐心协力严密监管TP13-2过渡流程原油装运工作。
12月5日，TP37、TP39、TP313H等14口生产井全部投入过渡流程生产后，一小时产液22方左右，日产液500余方，每天近二十辆拉油车装油，过渡流程原油装运呈现一片繁忙景象。
TP13-2过渡流程主要由单井计量流程、燃料气流程、装油流程等组成，肩负着托甫台片区14口井、800吨进流程产液的计量、分离、倒运工作，原油经车辆长途运输至塔河一号联合站。
坚韧、务实、精细、高效是采油一厂采油管理三区一贯工作作风，为确保原油装运安全，驻守在托甫台值班副经理刘志恒专人负责此项工作，积极与油气处理部沟通协调，通过GPS二十四小时监控，对每辆拉油车进站时间，离站时间，装油量，装运途中时间，铅封号等一一核实，严密监管原油装运工作。
负责装油的岗位员工刘权、吴言峰说：“装油现在使用密闭装油，原油经过装车鹤管进入拉油车内，一车油装满36方即可报警，我们就停止装油，一车大约四十分钟左右就可以装满，一天要装二十车左右的油。”
“拉油车驶入过渡流程前要进行系列检查，看看防火罩是否关闭，灭火器压力是否在安全值内，车辆外观是否有跑冒滴漏现象及车辆驾驶员证件等”负责装油的员工吴言峰告诉笔者。
“每辆车装好油后，我们还要认真填写原油外销登记本、进站登记本；包括驾驶员姓名、车号、联系方式、铅封号、装油量、进站时间、离站时间等，确保原油倒运安全。”（周先贵）
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