编者按
国家管网龙口南山LNG接收站是国内在建规划规模最大的LNG接收站，是环渤海地区产供储销体系建设重点项目。自2020年5月开工建设以来，国家管网建设铁军敢担当、勇创新、善作为，朝着奋斗目标奋勇前行，目前一期工程进入投产准备阶段，全体参建将士正以时不我待奋力拼搏的姿态全力推进各项工作，向中华人民共和国成立75周年交上一份合格答卷。来看报道——
▲原文刊载《今日龙口》2024年4月3日一版
春风拂柳绿，万物向阳生。在这播种希望与辛勤劳作的季节，位于屺姆岛港LNG专区的国家管网龙口南山LNG接收站一期项目建设现场，建设者们正争分夺秒抢工期、马不停蹄赶进度，以实际行动奏响项目建设“春之序曲”。
今年，龙口市全力打造全国领先、北方最大的千亿级“绿色能谷”。国家管网龙口南山LNG作为我国在建规划规模最大的LNG接收站项目，也是绿色能谷系列项目中的标志性项目、LNG板块中的旗舰型工程。
目前，接收站一期工程建设已进入冲刺收尾阶段。在新型技术支撑下，这个“大块头”项目加快形成新质生产力，将科技与产业之“手”越握越紧，不仅实现了卸料臂、低温蝶阀全系列尺寸等主要工艺设备全部国产化，并实现多个“国内首次”“国际首创”，可谓亮点多多，不断支撑引领高质量发展。
项目开启“春忙”模式
10月底具备投产条件
3月22日，春寒料峭。国家管网龙口南山LNG项目核心区，6座白色或灰色的巨大储罐拔地而起，罐身上国家管网的红色LOGO和LNG黑色字母清晰可见。一旁在建的工艺厂区，处处可见建设工人忙碌的身影。不远处的码头上，5座LNG卸料臂高高耸立，像一排巨手，召唤远方的油气源源不断运送而来。
完成交工验收的4座储罐张蕾/摄
“这4座白色的是一期工程的1号至4号储罐，已完成交工验收；它们身后2座灰色的是5号、6号储罐，目前正在进行珍珠岩填充。”国家管网龙口南山LNG项目副总经理、安全总监李东峰向记者介绍，计划到今年6月30日，实现所有储罐机械完工。
这6座LNG储罐，是该项目一期工程的重要组成部分。每座储罐直径长93.4米，高60.4米，相当于20层楼高。容积均为22万立方米，换算下来，内部可叠放3架C919大飞机。
国家管网龙口南山LNG接收站一期工程，是国家环渤海地区产供储销体系建设重点项目、山东省重点项目。项目自2020年5月开工，高峰时期每天有2000多人同时施工。目前，仍有800多名工人分布在各个施工点位，铆足干劲加紧施工，其建设进度已达93.16%，超年度建设计划。其中，110千伏输变电工程、取排水工程、码头工程进入验收阶段，厂前区工程和接收站工程进入最后的建设冲刺阶段，项目预计10月底具备全面投产条件。
根据规划，一期工程规模为年周转量500万吨，除了建设6座22万立方米的储罐外，还建设1座可停靠26.6万立方米LNG运输船的专用泊位。项目投产后，每天可气化外输4000万立方米天然气，覆盖华北地区，辐射东北亚市场；可通过山东省天然气主干线实现应急调峰、冬季保供，成为山东省天然气供应辅助中心；具有船舶返装功能，可建成北方LNG船舶加注中心和北方国内LNG转运中心；每年可为环渤海地区供气超70亿立方，实现营业收入170亿元，利税18亿元，年减排二氧化碳800万吨。
“L”“N”“G”恰好也是“绿能谷”的拼音首字母。市发改局相关负责人谭健介绍，“双碳”战略大背景下，我市积极践行绿色发展理念，重点发展以LNG为代表的清洁能源产业。其中，国家管网龙口南山LNG、中石化龙口LNG两个高端优质项目建设已接近投产，标志着龙口市能源战略的新跨越，将显著提升区域能源供应能力，进一步优化能源结构。另外，配套外输管道附属枢纽场站也在北马镇王寿村同步建设中，届时将实现天然气资源的互联互通，不仅加强了区域能源网络的韧性与安全性，更为龙口乃至山东的能源流通开辟新通道。
突破“卡脖子”关键核心技术
加快形成新质生产力
今年的全国两会，“新质生产力”成为热词之一。新能源产业方面，新质生产力何以为“新”？在国家管网龙口南山LNG项目技术管理人员看来，就是建立自主可控、安全可靠、竞争力强的现代产业技术“底座”，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中，从而形成新的发展动能。
项目建设伊始，技术团队便坚持科技数字化发展，瞄准科技“最前沿”，积极构建LNG设备国产化科研创新平台，持续实施关键核心技术研发攻关，全力打造国内智能化水平最高的LNG接收站。基于工业互联网，一期工程开发搭建了智能化管理平台，建设信息化软件系统，涉及安全、设备、生产、能源、巡检、仓储、定位等7个方面应用系统。
最让项目团队引以为傲的，是一期工程5台卸料臂全部国产化！
我们知道，液化天然气从运输到储存，都需要在零下162摄氏度的条件下，遇热就会迅速气化。卸料臂作为LNG接收站的核心工艺设备之一，起到连接LNG船舶与储罐转运液化天然气的枢纽作用。因此，卸料臂也要经受零下162摄氏度的超低温考验。
“我们项目的卸料臂核心部件实现了100%国产化，这在国内是首次。”项目技术管理人员介绍，目前，已完成整体常温性能试验、低温性能试验，其低温旋转接头、紧急脱离装置、快速连接装置三大核心部件完成型式试验，具备快速对接、紧急脱离、自动关闭等复杂功能。
卸料臂还实现了国际国内“双突破”：
在国内首次开发出适用于卸料臂紧急脱离的低温双球阀
，能使紧急脱离装置在5至10秒内紧急关掉切断阀，并使船舶与卸料臂2秒内分离；在国际上首创基于多轴联动、自主规划路径的运动控制算法和视觉识别、北斗定位的岸船自动对接技术。
项目技术管理人员重点介绍了岸船自动对接技术：“以往岸船对接需要登上外国运输船来操作，非常麻烦。这一技术解决了这个问题，而且白天、晚上都能实现自动对接，并自动锁紧、自动固定，确保不泄漏。这是一个重大突破。”
此外，该项目还
实现了低温蝶阀全系列尺寸等关键工艺设备全部国产化应用
。“液化天然气一种经济环保、安全可靠的绿色能源，具有超低温特性，其升温气化时，体积会膨胀约600倍，这对低温阀门材料及其加工制造提出了极为严苛的要求。”项目技术管理人员介绍说。这是全系列尺寸国产低温蝶阀在我国LNG接收站行业的首次工业化应用。
其中，46寸大口径三偏心超低温蝶阀填补了国内空白，主要技术指标达到国际先进水平，而且密封性能优于国外产品。
国家管网龙口南山LNG项目从落地开工到加快推进，在无数建设者们的汗水和坚守中，我们见证了“龙口速度”“龙口实力”；项目部党委着力打造“红色工地”党建品牌，形成了建设单位牵头、参建单位共同参与的党建工作格局，在工程建设中，各方团结协作、形成合力。党员亮出身份，每次遇到难题都冲锋在前、带头攻坚，持续推动建设国产化水平最高、智能化水平最高的国家优质工程。项目建成投产后，必将给我们龙口经济社会发展注入强劲动能，给龙口人的绿色生活再添幸福指数。
春满山河，蓄势奋发。绿色能谷，“项”前冲！
来源|《今日龙口》
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