2019年,金陵石化加强烷基苯原料运输管理,船运损耗降至1.311‰,同比下降0.137‰,相当于增加外采筛料近50吨,为企业降本增效20多万元。
交通运输行业规定的筛料船运损耗差值范围是3‰,该公司自定损耗差值范围是2.5‰。近年来,该公司负责筛料运输管理和使用的烷基苯厂积极强化管理,加大考核力度,出台激励政策,外采筛料船运损耗逐年下降,去年去年船运损耗达1.448‰,已是行业先进水平。
2019年,该公司更大程度地压降船运损耗,一方面从选择船运商入手,加强船运商之间竞争,跟踪船舶运输动态,实施船运考核、末位淘汰;另一方面做好供货方与承运商的协调,每月分析承运损耗情况,对表现不佳的第一时间提出警告,对损耗率低的船运商优先签约,并增加运输量,鼓励多拉快运。这一系列举措,提高了船运商压降损耗的积极性,促进了原料成本的降低。
(窦豆 张永华)
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