当机组采用中压缸启动低负荷运行时，高压缸不进汽或进汽量较少，高排逆止门处于关闭状态。这种情况会引起高压级叶片因摩擦鼓风而过热。 为此，在高压缸排汽管上安装了一通风阀，直接通至凝汽器，保持高压缸内真空。另外，汽轮机跳闸后，该阀自动打开，使高压缸内的蒸汽迅速排入凝汽器，防止因高压蒸汽通过高中压缸轴封漏入中压缸（此时中压缸内为真空状态）造成转子超速。 [查看详情]