近日，浙江省经信厅公布2023年度“浙江制造精品”名单，由运达股份自主研发的“10MW级双馈海上风电机组”成功入选，这是该产品被成功认定为“国内首台（套）装备”后获得的又一殊荣。运达股份“10MW级双馈海上风电机组”采用全球领先的高速齿轮箱+双馈发电机技术路线，突破了大容量超长叶片高发电性能与前馈载.. [查看详情]

6月17日上午，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组最关键最核心的部件——主机机舱已经运到了位于福建福清江阴国际集装箱码头。洛轴研发的16MW主轴轴承助力全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组装机。 16兆瓦风电主轴轴承是目前世.. [查看详情]

11月23日，金风科技与三峡集团合作研发的GWH252-16MW海上风电机组在福建三峡海上风电国际产业园下线。 金风科技称，GWH252-16MW机组拥有完全自主知识产权，攻克了超长柔性叶片、大型主轴轴承国产化、超大容量发电机.. [查看详情]

11月13日，中国中车首台海上风电机组在江苏射阳正式下线。该机组聚焦项目全生命周期度电成本最优目标，是以海上平价为基础，基于模块化设计和先进研发平台而精心研制的区域定制化海上风电机组。该机组核心部件风力发电机——10.XMW半直驱永磁风力发电机由中车株洲电机公司.. [查看详情]

7月13日上午11时28分，由中国三峡新能源（集团）股份有限公司投资建设的我国首个漂浮式海上风电平台，搭载全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组，组成“三峡引领号”，在广东阳江沙扒百万千瓦级海上风电场顺利安装。“三峡引领号”由我国拥有完全自主知识产权，意味着我国迈出了深远海风能资源开发利用的新步伐。&n [查看详情]

5月22日，中国华能集团有限公司牵头研制的国内首台5兆瓦国产化海上风电机组——华能-海装H171-5MW机组成功下线，该机组一级部件国产化率达100%、整机国产化率超过95%，首次实现了海上风电机组核心关键部件全国产化。 华能-海装H171-5MW海上风电机组是华能依托华能清洁能源技术研究 [查看详情]

12月30日，瓦轴集团自主研制的大型深沟球轴承和大型圆柱滚子轴承顺利出产，通过客户验收并供货，替代进口填补了国内空白。该系列轴承配套用于11兆瓦半直驱海上风电机组发电机上，此机型是当前国内乃至全球单机容量最大的半直驱海上风电机组。 &nbs [查看详情]

    “随着陆上风电可开发的区域逐渐减少，而海上风电资源丰富，且沿海地区经济发达，电网容量更大，风电接入条件更好，近年来风电行业逐渐由陆上向近海发展。”华能江苏清洁能源分公司运行维护部副主任、如东海上风电场场长周国栋在2018年 “最美风电场”活动中接受中国电力报记者采访时表示。    以华能如东 [查看详情]

继2017年8月全球风轮直径最大的5MW海上风电机组吊装成功，并于2017年10月获得设计认证之后，中国海装H171-5MW近日获喜获型式认证。在众多企业尚沉浸于海上风电样机吊装成功的喜悦中时，中国海装5MW以一马当先之势，再次用第一，继续领跑中国海上风电的发展。截止目前，5MW海上风电机组在江苏如东和福建兴化湾，刷新着一个又一个新的记录。 [查看详情]

经过3年的研发试制，4年的海上试验风场运行测试，由中船重工（重庆）海装风电设备有限公司承担，科技部唯一授权的5兆瓦海上风电机组，各项指标均已达到批量化生产的状态和要求，前天上午，中船重工海装5兆瓦海上风电机组批量化生产下线，标志着我国装备制造业成功掌握了大型海上风电设计制造技术、打破了国外企业的行业垄断，将为我国海上风电“十三五”目标的实现提供有力支撑。 [查看详情]