7月24日上午，央地合作示范项目集中签约仪式在龙游县中浙高铁轴承有限公司举行。15个项目当场签约，涵盖电力机车生产、杭宁温轨道交通建设和运营企业，以及与轴承相关的轨道交通产业的产学研、上下游产业链。这一系列项目的签约，正是为了加速我国高端轴承的全面国产化进程，打破国外产品的技术和市场垄断。 [查看详情]

    在中浙高铁轴承有限公司的生产车间，庞大的生产设备正在对轴承进行精细磨削。为了保证轴承的精度和质量，工人们正仔细检验产品和调试设备。 [查看详情]

    7月15日，河钢承钢300吨含钒紧固件用钢再次直供行业知名金属制品公司，产品将被制成高强度螺母应用在高铁线路上。今年上半年，河钢承钢直供量同比提升8.82个百分点。 [查看详情]

10时58分，随着京津冀地区首列直达香港西九龙的G305次复兴号列车从天津西站出发，京津冀三地实现进港高铁列车的全覆盖，雄安新区与香港特别行政区实现高铁直通。这是自7月10日零时起，全国铁路实施新列车运行图的一大亮点。   据悉，此次调图新增的这对进港复兴号列车是天津地区首趟开往香港方向的高铁列车。中途停靠河北境内的雄安新区白洋淀站、石家庄站和 [查看详情]

近日，淮安高铁商务区枚皋路（江淮路）及综合管廊取得施工许可，这是淮安市首个道路及综合管廊。   城市地下综合管廊，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。通过管廊上预设的投料口，施工人员不用开挖道路，就可以铺设管线。通过检修口，也能直接进入管廊开展线路维修保养等工作，减少资源浪费。   [查看详情]

    6月21日，四川省泸州市委书记刘强率叙永县、古蔺县及相关单位主要负责人，来衢州市对接东西部扶贫协作工作，并深入龙游县中浙高铁等企业考察。    走进中浙高铁轴承生产车间，一排排设备整齐码放，轰轰作响，已投产运行的高铁轴承生产线目前已研发出150多个轴承品种，实现了特种轴承和部分高端民品轴承自 [查看详情]

    6月8日-12日，首届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会、第21届中国浙江投资贸易洽谈会在宁波举行，中浙高铁轴承有限公司等龙游各种元素闪亮登场。    中浙高铁致力于高速铁路及轨道交通系列轴承的研究与开发，解决方案满足高速动车组不断提高的速度、载荷、寿命可靠性、安全性的要求，在轴承优化 [查看详情]

    3月3日，湘电风能有限公司风电研究院副院长阳雪兵博士一行到中浙高铁轴承有限公司参观交流。公司董事长梁波、总经理特别助理李国强、副总经理许云、李晓南等陪同接待，并介绍了企业优势及生产情况。    交流会上，阳雪兵博士详细介绍了国内风电主齿轮箱的现状，与中浙高铁领导探讨了风电轴承行业的发展动态， [查看详情]

    2019年1月2日，新年上班第一天，浙江省副省长高兴夫、副秘书长董贵波、省经信厅副厅长诸葛建、省科技厅副厅长章一文、衢州市副市长王良春一行到中浙高铁轴承有限公司调研指导工作。    在公司董事长梁波、总经理张林松陪同下，高副省长首先参观了高铁轴承生产车间，询问了公司轨道交通生产线建设和产品研 [查看详情]

7月28日中午到29日中午，在京雄高铁北京段，雷萨58米泵车为一条1400方的箱梁连续浇筑24小时。由于1400方的箱梁对泵车的要求极高，需要连续泵送，为此雷萨重机专门派出京津市场部、研发部等6名工作人员为客户现场指导排忧解难，保证泵送一次性成型。 [查看详情]

我国水电这种连续40年的高速增长，在全世界的范围内，绝对是绝无仅有的。到2017年底，全球的水电总装机也只有12.67亿千瓦，其中含抽水蓄能1.53亿千瓦，水电发电总量4.185万亿千瓦时。对比这些数字可见，我国一个国家的水电装机和发电量均超过了全球的四分之一，分别占到了全球总量的27%和28%。 [查看详情]

项目详情：商丘市中心城区下穿高铁立交建设项目，1、项目建设地址：河南省商丘市。2、项目内容：桥长300米。3、项目总投资：10000万元。项目主要设备：整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、移动焊轨机、装载机、外加剂搅拌罐等 [查看详情]

项目详情：江苏省徐州市高铁站道路管廊项目1、项目建设地址：江苏省徐州市。2、项目内容：项目全长约2.5km中*项~网。3、项目总投资：1001万元。项目主要设备：管材、水泵、阀门电子水处理器、仪器仪表、自动化设备、照明、风机、监控系统、定压补水装置、空气压缩机、电钻、液压弯管机、搅拌机、反斗车、手推车、活动脚手架、抽水机、凿岩机、叉车、平板车等 [查看详情]

在装备制造业中,高铁发展状况可以代表一个国家装备制造的最高水平,而自2013年开始,总理就开始自信地向世界推销中国高铁了。当然至关重要的一点是我国高铁具有三大优势:技术先进、安全可靠;价格低、性价比高;运营经验丰富。“推销中国高铁我特别有底气。”总理曾经说过。高铁建设是中国向海外推广和投资的以大重点项目,同时“高铁外交”也是“中国制造”打破国际低端印象的一个突破口... [查看详情]

长沙6月26日今天上午11时05分，两列流线型的“子弹头”高速列车G123次和G124次分别从北京南站和上海虹桥站驶出，在京沪线上飞驰。一个形似“飞龙”，一个神似“金凤”，有个共同的名字叫“复兴号”。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。值得一提的是，号称“最新版的中国高铁”，动力系统就是由湖南中车株洲电机提供，为动车提供了最可靠、最强劲、最稳定的动力输出。 [查看详情]