昆仑物流百公里平均油耗同比下降超2%

（记者 孟建红 通讯员 焦庆超）3月10日，记者从昆仑物流财务部获悉，这个公司牢固树立“一切成本皆可降”理念，推进实施低成本发展战略和9大行动，强化车联网技术应用，今年以来，车辆百公里平均油耗同比下降超2%。

优化人力资源配置，激发内生动力。为进一步优化组织机构和人员配置，昆仑物流结合油田生产重点，以及专业化发展和职责系统化、管理扁平化等实际需要，启动机关和基层机构优化整合工作，进一步提升管理效能和发展能力。按照“岗位优化、薪酬定标、退出控制、机制保障”的原则，提前研究制定定编定员定薪工作方案，常态化开展全员竞争上岗，推动“干部能上能下、收入能增能减、人员能进能出”，确保所有员工人岗相适。

加强设备管理降成本，优化运行增效益。昆仑物流分别在库车、轮南、塔中等生产点建立背车台，根据实际生产任务，对产生空驶且超过3辆车的运输任务，采取以“三背二”的“车背车”方式到达目的地，减少车辆空驶产生的燃油费和过路费，进一步降低车辆运行成本。今年以来，在塔里木片区已采取“车背车”方式执行运输任务30余趟，降低运行成本近万元。前移设备管理重心，常态化开展车辆操作规程、故障判断等操作技能培训，提高员工操作技能。以驾驶员每日例保为抓手，结合每日归检，进一步降低车辆产生故障频率，减少车辆材料费和修理费，项修率同比减少超66%。持续开展轴距测量调整工作，减少车辆轮胎非正常磨损，提高车辆行驶里程。对闲置固定设备进行分类统计、建立明细台账，制定10台设备大修计划，修复并调剂4台设备，闲置设备利用率有效提升。

强化源头管控，实施精准预算管理。改变传统的漏斗式管理和事后考核方式，将预算管理重心向前移，牢固树立“无计划不实施，有预算不超支，无预算不开支”的合理预算和支出原则，研究制定切实可行的方案和措施，强化全面预算管理。加强成本费用控制，严控非生产性费用支出，机关管理费和差旅费在2024年基础上分别下降5%和10%。以车联网数据作为参考依据，定期对车辆行驶数据进行分析，根据不同新旧系数车型综合制定油料消耗指标，确保将平均油耗控制在合理范围之内。在坚守传统采购的同时，通过采取电商采购、供应商驻点生产现场等服务措施，畅通采购渠道，降低采购中间环节费用。同时，对闲置资产和房产以调剂、拍卖、租赁等多种方式进行盘活，进一步降低库存金额，优化库存结构，扩大有效投资。