中车永济电机研制的首批海洋压裂泵驱动电机顺利交付用户

近日，由中车永济电机公司为我国首艘集成式全电驱压裂工程船研制的首批海洋压裂泵驱动电机顺利下线并交付用户。海上油田压裂工程船建成后将满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业以及气井、超深层压裂作业等新需求，对填补我国海上油田压裂技术和工程领域的空白，具有重要的战略意义。

海上油田压裂技术是一种在海上油田开发中用于提高油气产量的关键技术。该技术通过在油气层中制造裂缝，从而改善油气的流动环境，使油井产量增加，对提高油气产量、降低生产成本、保障能源安全具有重要意义。海洋压裂船压裂泵的驱动电机是压裂作业中的关键组件，是压裂泵的动力之源，通过提供稳定的动力来驱动压裂泵的运行，其性能和效率对压裂作业的成功与否具有重要影响。

中车永济电机公司坚持轨道交通电气核心技术的纵深研究和技术应用的横向拓展。传承“高铁基因”研制开发的海洋压裂船压裂泵驱动电机的额定功率达3750kW。为满足驱动电机在海洋特殊环境下的完成安全可靠的压裂作业，研发团队从设计源头上采取了多种措施保障了电机安全连续运行，使电机具有高可靠性、高防护性、高安全性的特点。

01高可靠性

为了确保电机能在高压、高湿、高盐雾的海洋环境中稳定运行，采用高效径向通风冷却风路结构设计，有效控制电机温升，同时电机的冷却系统也经过特别设计，能够高效散热，防止因过热导致的性能下降或损坏。

02高防护性

采用高强度耐腐蚀材料，并对电机内部结构进行了优化，提高了其密封性能和抗腐蚀能力，满足其在CX极端腐蚀环境中长时间安全运行。

03高安全性

三轴承结构设计，适应海上恶劣海况下的船只倾斜摇摆作业工况，同时为了应对海洋作业中可能出现的紧急情况，该电机还配备了多重安全保护措施。包括过载保护、短路保护、过热保护等，能够在异常情况下迅速切断电源，保护电机免受损害。

目前中车永济电机公司研制的页岩气电驱动压裂系统与传统柴油机组压裂系统相比配套设备成本投入节省21%，消耗件节省投入6.7%，动力燃料费用节省投入26.2%，人工费用节省投入40%，并可实现二氧化碳、氮氧化物等污染物零排放，目前已经在新疆、大庆、川渝、江苏、东营等地区的多个平台进行了大范围的应用，累计完成30个平台，近5000段作业任务。

油气装备电传动系统解决方案

海洋压裂驱动电机的研制成功，标志着中车永济电机公司坚持创新驱动，以技术创新、协同研发带动产业创新新突破，实现了压裂驱动产品领域从陆地走向海洋，积累了海洋压裂作业产品开发经验，积极为我国海洋强国、能源强国、制造强国建设贡献“永电力量”。