随着春分到来，新余即将迎来汛期，降水量激增，让家住新余城南街道东风管理处车站村的居民钟秀莲犯了愁：“一下雨，污水就往外冒，出行不方便，气味还难闻……”
车站村是新余主城区13个城中村之一，位于人口密集的站前西路新余火车站附近，占地面积36100㎡，常住人口约700户。
钟秀莲所担忧的情况也是大多数城中村的真实写照。作为隐藏在高楼大厦中的城市背面，长期以来，城中村居民排水渠大多为家门前的排水沟。雨污合流，不仅给污水处理系统带来处理压力，甚至污染土壤、地表水体。遇到大雨天气，污水管难以“消化”，下水道的污水还会漫到路面上来。不过，随着新余全力推进“两江”水体治理，将主城区13个城中村和“空白”区域纳入到雨污分流改造范围，这一情况将得到根本改善。
3月16日下午，记者来到站前西路车站村。记者在施工现场看到，居民楼前的施工区域已被封闭围挡，工人们正在开挖沟槽。相比主城区干道、商品住宅区等区域，城中村施工面狭窄、施工难度大。面对困难，施工队采取“见缝插针”的施工方式，想方设法寻找施工作业面，由于村内多为狭窄的巷道，无法使用机械作业，工人们用最原始的人工开挖方式施工。为了在箱涵内架设好吊管，实现雨污分流，施工人员进入箱涵内部，人工铺设污水管道。
施工方中国地质工程集团有限公司新余项目部工程师张玉强告诉记者，车站村片区主管道长度约1.1公里，支管长度1.6公里左右，站前花园楼下架空层吊管长度180米左右。自3月中旬进场以来，施工队伍加班加点，目前已完成一半的管道铺设。“我们要求路面开挖、管道铺设、路面修复三方面同时进行，争取在4月底完成车站村雨污管网的铺设工作。”张玉强说。
而城中村改造的困难还不止于此。由于城中村建筑主要为居民自建用房，布局密度大，道路曲折，村内的水、燃气管网布置比较复杂，导致项目推进难。3月16日下午，在七家山片区施工现场，记者了解到，施工队在铺设排水管道时遇到了难题：经初步估计，该片区有27处燃气管道位置影响排水管道铺设。为此，施工方和新余市燃气公司相关负责人现场协商燃气管道“搬家”事宜为给排水管道“让道”，同时消除燃气管道浸入积水中造成的安全隐患。
“每到汛期，遇到大雨、急雨天气，地下的水往外冒，漫到地面上，混着泥溅到身上，还散发着难闻的臭味。真希望早点改造完，这样下雨天我们就不用愁了。”得知车站村正进行雨污分流改造，江女士非常高兴。
据悉，截至目前，新余主城区13个城中村雨污分流改造工程已完成约15公里的管网铺设，占整个目标任务的50%，预计今年4月底全部完工。（文/图：记者陈玉霞）
