氢能工业车生产线投产，万亿氢能崛起

12月3日，国内首条氢能工业车辆制造生产线正式投产，令氢能再次回到公众视线。氢燃料电池一直被认为是未来能成为接替锂电池的下一个能源选项，相较于锂电池，氢燃料电池更为清洁，其自带的清洁低碳属性也十分符合国家“双碳”目标任务的要求。

自2019年起，我国氢能源产业利好频出。2019年两会期间氢能被首次写进《政府工作报告》，随后燃料电池汽车示范应用政策紧接着发布，截至目前多省发布“十四五”氢能产业规划，可见我国政府对于氢能产业发展的决心。中国氢能联盟预测，到2025年中国氢能产业产值将达到1万亿元。

虽然一直被认为是下一个新能源风口，但氢能由于自身的特殊性，推广方面始终困难重重。从二级市场涉及公司看，氢能行业被分为上游制氢、中游储运以及下游燃料电池端。距离2025年还剩3年时间，目前氢能源产业内的企业情况如何？

制氢环节中，国际上主要使用天然气制氢，而我国则以煤制氢为主。主要由于我国能源结构中煤炭储备更多，且成本更低。煤制氢技术路线虽然高效稳定，但碳排放量较大，因此天然气制氢在环保角度方面是制氢的最理想方式。