随着环保法规对涉及硫、重金属和多环芳烃等污染的收紧，加氢在炼油业中已成为一个更多被采用的流程。加氢处理过程是从油品中除去具有污染性质的杂质成分（如硫、氮、重金属等），并通过在加热的催化剂床中与氢气的选择性反应将重质原料转化成较轻组分的过程，具有良好的经济效应。

在我国已建成多套加氢装置，但由于高压加氢装置中的高压调节阀工作性能的好坏直接影响着装置的安全运行，对阀门的安全性和可靠性有极高的要求，从引进加氢工艺开始，装置中高压差类阀门的关键技术一直被国外同行业垄断，阀门的设计工艺参数国内的阀门厂商很难接触到，尤其在渣油加氢装置上，国内基本没有参与竞标的机会。近十年，随着国产化步伐的迈进，国内也逐步在攻克加氢装置关键阀门的技术，并实现了进口产品的替代。

结合加氢装置的阀门使用要求和特点，集团旗下吴忠仪表公司A系列调节阀能够完全覆盖加氢装置常规类调节阀的选型要求，又根据不同油品加氢装置的运行工况参数，设计了ATM迷宫碟片式、ATE多转角多通道降压式和ATL轴向串式结构等高压差类阀门，已完全具备整套加氢装置阀门解决方案的能力。

随着市场的开拓，吴忠仪表公司生产的加氢装置专用阀门已成功运用于用户现场，据现场跟踪反馈，阀门调节可靠，性能优良，诸如盘锦100万吨/年柴油加氢装置、凯德尼斯河北化工科技有限公司的20万吨/年重油加氢装置、中海泰州特种油科技有限公司的轻质白油加氢装置等，都是成套供货的加氢装置专用阀门，成功替代了进口产品。

加氢装置用阀门的特殊要求

耐高温高压，最典型当属热高分液位控制阀，以渣油加氢装置为例，阀门工作在高温（400℃以上）、高压（15MPa以上）条件下，同时还要兼顾高压差、气蚀、冲刷等破坏，运行条件相当苛刻；抗硫化氢应力腐蚀，腐蚀形态为硫化氢对钢的化学腐蚀，在富氢环境中90%～98%的有机硫将转化为硫化氢，在氢的促进下会加速对钢材的腐蚀，所以一般阀门都必须满足NACE MR0103或MR0175的要求；可靠的密封性能，阀门所调节介质为易燃易爆的油品、氢气和烃类, 工况特殊, 所以阀门密封性能必须良好且相当可靠。