9月22日，茂名石化化工分部丁烯车间丁二烯尾气加氢装置全加氢单元改造项目--经过一系列干燥、硫化等工艺处理后，5：25向反应器进料，产出合格碳四产品，6：25合格产品改通去储运罐区，打通全流程，实现了投料开车一次成功目标，标志着公司丁二烯尾气加氢装置全加氢单元改造取得了成功，改造画上了圆满句号。

自7月份该施工工程开展以来，丁烯车间与公司相关部门及施工单位全力以赴、共同努力，稳步有序推进全加氢系统的施工进度，落实对管线设备清洗、机泵单试、电气仪表系统调校等工作。从开车人员组织、“三查四定”、开车培训，以及工艺技术规程、岗位操作法编制、开车工艺处理方案等方面做了大量工作，进行了充分、细致、周密的准备。车间落实“主管责任制”，发扬“以我为主”，白班管理人员、各班生产骨干放弃节假日休息日，加班加点备战开车，全力克服困难，确保了系统开车总体进度。

9月10日该项目中交后，系统进入催化剂工艺处理开车阶段，车间组织外单位在开车期间保镖保运工作，还对全加氢系统开车做了风险分析，制定应对措施，组织休息班组回厂进行现场反事故应急演练。车间严格执行操作工艺条件确认，每一个程序步骤的操作，满足相关条件具备状态，并经车间层层检查确认后，岗位操作人员才执行操作指令。投料过程中，丁烯车间领导、各专业管理对系统工艺流程、物料走向进行严格检查，与岗位操作人员紧盯系统DCS工艺参数变化情况，精心调控，默契配合，确认安全万无一失。

该系统主要处理茂名巴斯夫异壬醇装置返回的约10.4万吨/年的抽余液3B，在全加氢单元进行全加氢工艺处理，得到富含丁烷的碳四烷烃产品10.28万吨/年，是很好的乙烯裂解原料。产物作为乙烯装置裂解原料，不仅可提高碳四的附加值，拓宽乙烯原料的来源，弥补乙烯原料供应的不足，而且还可以有效增加乙烯产量、降低乙烯生产成本，是提升企业经济效益的重要途径之一。（余海燕）