“本次核载15吨氨水的卸车作业，历时1个半小时，全程拆接管无跑漏，无异味，氨罐区正常，氨水现场卸车系统正常，标志着CFB锅炉装置氨水卸车系统成功投用。”6月6日，广州石化动力事业部副部长仵忠说。

由于原产液氨系统设施需要进行改造，至10月份才能完工投用，无法继续为广州石化动力事业部CFB锅炉装置提供氨水供应。氨水作为CFB锅炉脱硝的“三剂”辅材，一旦断供，将严重影响CFB装置的环保运行，甚至被迫停工。

为解决过渡期近4个月的氨水供应问题，广州石化组织制定氨水现场卸车方案，并很快立项进行委托设计。5月20日，该项目正式下达施工任务，要求5月31日完成项目中交和“四不开汽”验收。

为按期完成任务，动力事业部每天召开碰头会，优化检修任务，合理安排检修人员，确保项目按严格按时间节点进行；安排车间技术管理人员全程参与，对每一道焊口、每一个弯头、每一道阀门严格把关验收，实现了管道水压试验和气密性试验一次合格。

在试卸车作业前，动力事业部生产技术室牵头对操作票、操作规程和现场JSA分析进行了全面把关；提前进行现场操作培训，掌握设备使用方法和注意事项；严格按照规范配置有关职业卫生防护设施。

“氨水卸车系统成功投用，不仅确保了CFB锅炉装置的氨水供应，而且为今后装置安全环保稳定运行提供了备用保障。”动力事业部部长欧阳喜龙说。

（黄敏清 罗鹏 何影）