钢渣是废材？不！
钢渣还有部分利用价值？不，是全部！
12月26日，宝武环科武汉金属资源有限责任公司(下简称金资公司)内，宝钢股份武汉钢铁有限公司(下简称武钢有限)钢渣处理中心正式投用。
现代社会离不开钢铁，炼钢就会产生钢渣。这个钢渣处理中心，不但能把武钢有限每年产生的200多万吨钢渣照单全收，还要一粒不漏，全部变废为宝。
2019年最后一个季度，青山十里钢城有两件大事最为令人瞩目，一件就是武钢有限钢渣处理中心投用，另一件则是10月14日武钢有限一号高炉停炉。
这两大节点恰好处在“共和国钢铁长子”产业链的两端：一号高炉停炉代表了源头，原材料加工工艺整体提档升级；钢渣处理中心代表了末端出口，让钢渣不再是造成污染的负担，而是在环保处理的同时创造新价值。
位于大城市中的钢厂，如何与城市共生共融？钢渣处理中心，使金资公司钢渣处理工艺发生了根本性变革，为武钢有限的绿色钢铁产业生态链补上了关键一环，也揭开了共铸“无废城市”、助力“长江大保护”的全新篇章。
技术升级钢渣全程不落地、不见天
从金资公司厂区内的龙角亭向前方眺望，一排约5层楼高(16.5米)的浅绿色钢结构厂房拔地而起，这是武钢有限钢渣处理中心钢渣二次加工的起点——原料厂房，它的后面是提纯厂房和空压站，彼此之间以“栈桥”相连。
钢渣达到原料厂房后，通过上料系统进入加工线，然后在数百米长的加工线上反复振动筛分、提纯，含有金属的磁性材料被一步步筛分出来后，将全部返回钢厂，最终剩下的纯尾渣则进入会被用作水泥熟料。
此时，一台红色重汽驶入加工线末端的悬空料仓，倒车入库、开闸卸料、合盖出库，整个过程一气呵成，未见明显粉尘。5分钟内，尾渣的装车外发就完成了。而控制闸口开合的操作人员，身处远处的中控室，通过摄影头及传感器观察现场情况，进行远程操控。
在总投资2亿元、占地面积9万多平方米的钢渣处理中心(钢渣二次加工区域内)里，这样的全封闭加工线有4条，其中3条分别处理武钢有限所有经过一次处理的转炉渣、铸余渣和脱硫渣，另外1条是渣钢提纯线，已具备年加工240万吨的钢渣原料组织生产和每年35万吨的钢渣二次深度加工的生产能力。
从头到尾的整个过程，钢渣始终不落地、不见天。沿线布设4套除尘系统(包括42套单点除尘器和22套仓顶除尘器)和喷淋装置，将每个标准立方米的粉尘排放量控制在10毫克以内，达到国家标准要求。
金资公司技术负责人介绍，武钢有限立足于青山基地总体布局，对环保技改项目的建设给予了极大的支持和帮助，这个投巨资建设的项目智能化程度高、环保设施完善，处于国内领先水平。项目投用前，钢渣加工均为露天作业，大风天气易扬尘、雨水季节易渗漏。项目投用后，从根本上解决了粉尘、废水污染问题，实现了钢渣全程不落地、不见天的飞跃。
产品升级“颗粒归仓”还身价倍增
除了环保意义上的全程“一粒不漏”，武钢有限钢渣处理中心还做到了固废利用层面的“颗粒归仓”，从被视为钢铁生产废弃物的钢渣进厂，到加工后出厂，全部物尽其用，不但没有一丁点浪费，还大大提升了产品附加值。
一方面，二次加工提纯出的钢渣所占比重约20%，比仅仅一次加工至少增加一倍，回炉利用后，可帮助武钢有限有效降低原材料成本。这个项目投用前，钢渣加工均为露天作业，加工效率低、产品性能不均。这个项目投用后，不仅从根本上解决了污染问题，且加工更精细、性能更稳定，产品可直送客户。
另一方面，经过二次加工后，尾渣的性能也大大提升。例如，传统工艺处理过的尾渣含有游离氧化钙、氧化镁，用作水泥填充料后，时间长了容易产生微膨胀，导致开裂。经过二次处理后，尾渣里的游离氧化钙、氧化镁基本消除，可以广泛运用于路面、墙体等材料。
市场对此高度认可。过去加工效率低，产品性能不均。现在加工更精细，性能更稳定，产品可直送客户。经测算，钢渣处理中心投用后，金资公司处理钢渣创造的附加值将提高一倍多。正如公司负责人所说，“从前期试运行的情况看，我们处理的尾渣很受欢迎，不愁销路”。
金资公司的自信是有理由的。该公司已建成湖北省冶金废弃物循环利用工程技术研究中心，现累计拥有各项核心技术及专利50余项。公司生产的磨细粒化高炉矿渣微粉(GGBS)是具有节能、环保、低碳、高效特性的高性能建材，已成功运用于武汉绿地国际金融城、武汉二七长江大桥、武汉王家墩CBD核心区等大型工程；生产的还原铁粉、铁氧体预烧料荣获“湖北省名牌产品”称号。
环境升级产城融合揭开新篇章
12月26日当天，受邀前来观礼的一些金资公司退休职工，发现自己已经不认得厂里的路了。
这并不奇怪。在老职工看来，厂里今年一年的变化，比他们进厂后20年的变化都大。
漫步金资公司厂区，没有建厂房的地方，不是已经绿化了，就是正在绿化中，而且绿化的标准相当高。小桥流水，亭台喷泉，移步换景，艺术雕塑穿插其间，员工们用尾渣修建的假山爬满了绿植，办公楼前的橘子树也已经挂果。
中午在草地上休息的一位员工自豪地说：“一般的花园，还真比不上我们的‘复垦园’。”
原钢渣露天翻罐线所在的位置，是一座几乎与原料厂房等高的渣山。一条铁轨从武钢有限的炼钢车间延伸到这里，运送钢渣的火车或地爬车开到后，马上“翻罐”，将温度还非常高的钢渣直接倾到而下，顿时尘土四起，与钢渣遇水产生的大量蒸汽一起“耀武扬威”。每到这个时候，对面的居民小区就会向环保部门投诉。
事实上，从武钢建厂之初开始，这种场景就一直持续了60年，直到去年，武钢有限痛下决心，发力超低排改造。
经第三方机构评估，钢渣处理环保(钢渣二次加工和条材钢渣环保)项目合计每年可减少无组织排放颗粒物80%以上。如果用《2018年武汉市机动车污染防治年报》数据对比折算，这两个项目投运后，等同于减少30万辆汽车上路造成的颗粒物污染(2018年武汉市机动车保有量超过324万辆，其中汽车保有量超过302万辆)。
在上马环保项目的同时，金资公司对厂区进行了大规模绿化、美化。仅仅从今年9月开始，就把一整座渣山都削平了，挖了近60万立方米，整整装了1万多台车。
今天，金资公司以一个令人刮目相看的全新形象出现，造就这座城市的一道景观。
“钢渣处理中心项目承载着我们几代武钢人的梦想与期盼。”金资公司总经理、党委副书记李晖说，这个项目为武钢有限钢铁主业实现“固废不出厂”奠定了坚实基础，既能消除环保风险，又提升城市钢厂的企业形象。
他认为，作为钢厂和城市共融共生的联结者，金资公司有责任也有义务融入绿色钢铁产业生态圈建设。绿色钢铁产业生态圈应该是一个城市钢厂和谐共生的生态链，在良性循环的链条上，钢铁上下游企业各司其职，共同维护好工业领域与城市建设的绿色发展。钢渣处理中心对于深入实现“清洁生产、资源循环”具有里程碑式的重要意义，必将为公司改革发展提供绿色新动能。
原标题:武钢有限钢渣处理中心投用 全面发力城市固废处置
