“从汽轮机真空度上涨整治报告来看，上涨‘顽疾’终于破解了，标志着本次‘医生加护士’的创新攻关举措取得了显著成效”。近日，延安石油化工厂机动设备部经理刘奇在设备分析会上总结到。

汽轮机是连续重整装置压缩机为全厂供应氢气的关键设备，但在生产运行中频繁出现汽轮机真空度参数波动的问题。对此，今年4月份，该厂将其列为重点特护大型机组，并加强特护和巡检力度。而在特护运行4个月后，汽轮机真空度仍然从5.2 KP波动至7.2KP，如果继续上涨可能导致机组连锁停机。

如何控制真空度上涨，确保汽轮机平稳运行呢？这一问题被机动设备部列为“医生+护士”的攻关课题。由此，他们围绕抽汽器等关键配件，展开了现场调查与诊治分析，确定是因抽汽器二级抽气器疏水阀的封水球受损或错位摆动，才导致真空度被破坏、排气压力升高。

对此，该厂决定更换新的二级疏水阀，其特点是对封水球及固定封水球杆进行限位，这样就保证了运行过程中封水球与疏水孔完全贴合。更换后，通过对主抽汽器进行切换，真空度正常。此外，由于二级抽气器疏水阀是进口备件,采购周期长、价钱较高，该厂自主创新，对另一主抽汽器二级抽气器疏水阀封水球进行了限位改造,投入后，真空度正常。

本次“小阀门”的更换和改造，彻底解决了汽轮机真空度上涨难题，为连续重整装置的长周期平稳运行打下坚实基础。